Repintura Automóvel: Mercado hipercompetitivo

O mercado da repintura automóvel em Portugal é hipercompetitivo. As margens e a rentabilidade estão em constante pressão. Por outro lado, verifica-se uma cada vez maior solicitação e exigência por parte dos clientes relativamente ao serviço prestado. Tal significa que o custo do serviço prestado tem tendência a aumentar e a rentabilidade gerada tendência a diminuir

Por outro lado, irá ser sempre um mercado dinâmico em permanente processo de mudança e evolução. Seja por obrigação legislativa/ambiental, seja por razões qualitativas, alteração de processos ou por razões energéticas tendo por objetivo a redução de consumos e maiores rentabilidades ou quaisquer outras razões que possam vir a surgir no futuro, este mercado irá continuar a sofrer alterações, o que sempre irá constituir um permanente desafio de atualização e melhoria para as principais marcas mundiais. De um modo geral, o mercado automóvel está a atravessar uma enorme mudança. Primeiramente, com a diminuição do volume de reparações devido à condução cada vez mais assistida e autónoma, mas agora também com as mudanças nos modelos de negócios, com o agenciamento, a eletrificação… É uma preocupação cada vez maior por partes das oficinas, o foco na eficiência e na rentabilidade dos seus recursos, quer seja através da digitalização das oficinas ou investimentos em equipamentos oficinais.

Constata-se que muitas oficinas enfrentam desafios ao realizar orçamentos, particularmente na compreensão e determinação do custo real dos serviços que orçamentam, o que, por vezes, resulta na atribuição injusta de responsabilidade ao preço dos produtos. Como resposta a essas preocupações, é necessário as oficinas procurarem especialistas em orçamentação que lhes ofereçam suporte e orientação, com o objetivo de alterar este tabu do preço do produto e provar que realmente a tinta representa uma percentagem muito pequena na reparação do veículo.

Consolidação vai continuar
A consolidação é também uma realidade nesta área de negócio de repintura auto. Hoje já existe por toda a Europa a unificação de grandes distribuidores de tintas por aquisição. Alguns deles já estão presentes em vários países europeus. E Portugal não está imune a estas fusões e aquisições, que hoje já são uma realidade no nosso país. Ao nível dos grandes grupos automóveis há uma tendência crescente para aquisições e fusões, pelo que a consolidação ou a concentração do negócio da repintura automóvel é inevitável, é para continuar, e é para aumentar.

Os principais players estão a adquirir outros pequenos grupos e neste caso, ganhando uma preponderância muito maior, quer em termos de negociação, necessidades e de implementação geográfica. A consolidação do negócio da repintura automóvel é uma tendência que se deverá manter nos próximos anos. Os grandes grupos estão a adquirir e a fundir-se com empresas mais pequenas, a fim de conseguirem ganhar escala e competitividade no mercado.

Assim passam a ter uma maior competitividade e um aumento do seu universo de clientes, podendo escalar mais rapidamente os seus negócios. A tendência atual nos concessionários será cinco a seis grupos dominarem 80 a 90% do mercado. Nas oficinas multimarca reforça-se o conceito de redes oficinais e as oficinas das companhias de seguros que também contribuem para a consolidação. Nas restantes multimarcas haverá uma seleção com o encerramento das menos organizadas e rentáveis. Mas apesar destas mudanças, o mercado da repintura automóvel em Portugal continuará com possibilidade de crescer e de se destacar.

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