Rheinmetall Automotive no primeiro semestre de 2020
A Rheinmetall Automotive AG não escapou dos efeitos negativos da crise global na indústria automotiva e registrou uma redução de 34% nas vendas para € 956 milhões (ano anterior: € 1.440 milhões).
As vendas caíram 33% após o ajuste dos efeitos cambiais. A produção global de veículos ligeiros de acordo com a IHS Markit Vehicle Production Forecast (atualização de 4 de agosto de 2020) diminuiu 33% com relação ao ano anterior no primeiro semestre de 2020.
Armin Papperger, CEO da Rheinmetall AG disse: “No setor automotivo, nós, como o resto da indústria automotiva global, fomos afetados pelas quedas massivas de produção e fraqueza geral do mercado no segundo trimestre em particular. Com uma gestão de custos rigorosa, no entanto, conseguimos limitar significativamente os efeitos da crise. A situação no setor automotivo continua muito desafiadora. No entanto, nos próximos meses, faremos tudo para chegar o mais perto possível do equilíbrio em termos de resultado operacional e para desenvolver o negócio de forma positiva novamente nos anos subsequentes.”
Como resultado da queda nas vendas induzida pela crise, o setor automotivo fechou os primeiros seis meses de 2020 com lucro operacional de € – 41 milhões, em comparação com € 102 milhões no primeiro semestre de 2019. A margem operacional foi de – 4,3% (ano anterior : 7,1%). O lucro declarado antes de juros e impostos (EBIT) de € -341 milhões no primeiro semestre de 2020 foi também significativamente menor do que o valor do ano anterior de € 104 milhões, o que resultou em grande parte do prejuízo de € 300 milhões reconhecido no segundo trimestre de 2020.
A evolução negativa dos resultados operacionais deveu-se principalmente à falta de vendas induzida pela crise no segundo trimestre de 2020, que – porque a produção automotiva na Europa e na América do Norte quase parou temporariamente – diminuiu em mais da metade (53% ) em comparação com o valor do ano anterior. A direção contrariou este desenvolvimento com uma gestão de custos rigorosa. Medidas extensas e de ação rápida reduziram significativamente o tamanho do declínio dos ganhos no setor automotivo. Além disso, os investimentos líquidos no primeiro semestre do ano foram reduzidos em 40% em relação ao ano anterior para garantir a liquidez.
No primeiro semestre de 2020, a divisão de Mecatrónica gerou vendas de € 520 milhões, queda de € 288 milhões ou 36% em relação ao ano anterior. Como resultado da queda nas vendas, o lucro operacional da divisão caiu para € – 15 milhões, após € 66 milhões no ano anterior.
Em € 332 milhões, as vendas da divisão Hardparts caíram no primeiro semestre de 2020, caindo € 172 milhões ou 34% ano a ano. Apesar das medidas acima mencionadas para reduzir custos, os ganhos operacionais da divisão Hardparts totalizaram € – 29 milhões, uma queda de € 51 milhões ano a ano.
Na divisão Aftermarket, as vendas diminuíram € 26 milhões ou 15% com relação ao ano anterior, para € 150 milhões no primeiro semestre de 2020. O lucro operacional da divisão totalizou € 6 milhões.
Após a queda inicial das vendas induzida pelo coronavírus no primeiro trimestre de 2020, as joint ventures na China, que não estão incluídas nos números de vendas do setor automotivo, aumentaram suas vendas novamente no segundo trimestre, graças à recuperação da indústria automotiva chinesa. No primeiro semestre de 2020, as empresas alcançaram vendas de € 393 milhões, queda de 14% em relação ao ano anterior. Em comparação, a produção de veículos leves na China diminuiu 22% no mesmo período.
No setor automotivo, os efeitos da crise do coronavírus na demanda do cliente final, os números de produção dos fabricantes automotivos e as cadeias de abastecimento globais ainda não podem ser previstos de forma confiável. Uma perspetiva ajustada de vendas e lucros para 2020 como um todo que reflita a mudança da situação do mercado ainda não é possível, dadas as incertezas existentes. Desde que não haja um novo bloqueio, o lucro operacional líquido entre € – 30 milhões e o ponto de equilíbrio é atualmente direcionado para o setor automotivo.
