Sensores de Segurança Bosch em campanha

Os sensores automóveis desempenham um papel muito importante, por isso, a divisão Bosch Automotive Aftermarket acaba de lançar uma nova campanha de ofertas para as oficinas. Na aquisição de sensores Bosch para segurança, gestão do motor e tratamento de gases de escape, as oficinas podem adquirir t-shirts Sensores “#LikeABosch”

A Bosch oferece uma vasta gama de sensores para gestão do motor, segurança e sistema de tratamento de gases de escape que medem, por exemplo, a pressão, a velocidade e a temperatura. Estes sensores destacam-se pelo seu design robusto e materiais de alta qualidade, que os tornam particularmente resistentes à deformação, quebra e aparecimento de fissuras. Para garantir uma precisão de medição alta e confiável ao longo da sua vida útil, os sensores são submetidos aos mesmos testes funcionais e de qualidade que as peças originais. A sua fácil instalação não só economiza tempo, como reduz o tempo de inatividade do veículo na oficina.

Sensores para sistemas de gases de escape
Os sensores de temperatura dos gases de escape, sensores de pressão diferencial, sensores Lambda, sensores de partículas e sensores de óxido de nitrogénio (NOx) medem valores dentro do sistema de gases de escape, contribuindo significativamente para a gestão de emissões. Os sensores Lambda medem a quantidade de oxigénio nos gases de escape, fornecendo assim à unidade de controlo do motor as informações necessárias para definir a relação ar/combustível adequada.

Os sensores de partículas permitem uma monitorização fiável do filtro de partículas, ajudando assim a reduzir as emissões de partículas.

Os sensores de NOx determinam a quantidade de óxido de nitrogénio contido nos gases de escape, contribuindo para o controlo da redução de NOx.

Os sensores de temperatura dos gases de escape monitorizam a faixa de temperatura ideal, protegendo componentes de alta qualidade, como turbocompressores, conversores catalíticos e filtros de partículas no sistema de gases de escape. Desta forma, garantem um ótimo comportamento de controlo de temperatura, graças ao seu baixo grau de tolerância.

Os sensores de pressão diferencial monitorizam a pressão diferencial do filtro de partículas e fornecem informações sobre o seu nível de saturação para permitir a regeneração controlada do filtro de partículas.

Sensores para a gestão do motor
A gama de sensores para gestão do motor inclui sensores de velocidade da cambota, medidores de massa de ar, sensores de posição da árvore de cames, sensores de pressão de rail, coletor de admissão e sensores de pressão de turbo (MAP), bem como sensores de temperatura.

Os sensores do virabrequim detetam a velocidade e a posição do virabrequim, enquanto os sensores de posição do eixo de comando monitorizam a sua posição. Com base nesses valores, a unidade de controlo do motor determina o momento preciso da injeção.

Os medidores de massa de ar medem o fluxo de massa de ar real para otimizar a relação ar/combustível. Isso contribui para uma combustão eficiente do combustível. Os sensores de pressão do rail medem a pressão do combustível dentro do rail de combustível do motor. Por sua vez, os sensores de pressão do coletor de admissão e pressão de sobrealimentação medem com rapidez e precisão a pressão e a temperatura do ar de admissão dos motores de injeção direta.

Sensores de segurança
Os sistemas de travagem estão a tornar-se mais potentes, enquanto os tempos de reação do ABS e do ESP estão a diminuir constantemente. Por isso, o trabalho dos sensores de segurança deve ser cada vez mais preciso e fiável. O sensor de rotação do volante é anexado à coluna de direção ou caixa de direção para medições do ângulo de rotação do volante. Estes são usados ​​em sistemas de direção ativa ou ESP.

O sensor de aceleração regista o movimento rotacional do veículo entre os eixos longitudinal, vertical e lateral e os valores de aceleração de um impacto frontal ou lateral. Estes sensores ajudam o ESP e o ABS, e fornecem também os valores que são usados ​​para acionar os tensores dos cintos de segurança, airbags ou o roll bar.

O sensor de taxa de rotação regista com muita precisão os movimentos de rotação de um veículo em torno do seu eixo vertical e fornece valores ao ESP.

Este sensor de rotação da roda faz medições de velocidade da roda fornecendo dados para o ABS, sistema de navegação e sistemas de controlo de desempenho de mudança de marcha. Estes sensores capturam os dados e fazem a sua transmissão para a ECU antes que o veículo derrape ou as rodas travem. Muitos sistemas necessitam de informações sobre a velocidade do veículo, ou seja, a velocidade individual de cada roda para realizar o seu funcionamento. Para que isso aconteça, um sensor de velocidade de rotação é instalado em cada uma das rodas.