Transporte em Espanha e Portugal cresce 8,6%
Segundo o Observatório do sector DBK da INFORMA, o valor do mercado ibérico do transporte rodoviário de mercadorias registou um aumento de 7,3% em 2021, para 18,6 mil milhões de euros, com 15,5 mil milhões de euros correspondentes à Espanha e os restantes 3,1 mil milhões de euros a Portugal
Vale a pena notar a melhoria do desempenho do volume de negócios associado ao transporte internacional na sequência da eliminação das restrições à mobilidade transfronteiriça. Destaque também para o elevado peso do volume de negócios derivado dos serviços de transporte internacional em Portugal, que representou mais de 50% do total em 2021, em comparação com 21% em Espanha.
Na ausência de dados oficiais para 2022, o volume de negócios global é estimado em 20,2 mil milhões de euros, o que representa um crescimento de 8,6% em comparação com 2021, num contexto de procura crescente e preços crescentes. Contudo, a subida acentuada dos preços dos combustíveis e o aumento de outros custos operacionais afetaram as margens dos operadores em 2022.
O sector dos transportes rodoviários caracteriza-se por um elevado grau de atomização, com um grande número de pequenas empresas. Além disso, existe uma elevada percentagem de transportadores independentes, que geralmente operam um único veículo. Em 2021, 113.859 empresas estavam a operar no mercado ibérico, das quais 105.902 estavam localizadas em Espanha e 7.957 em Portugal.
Os cinco maiores grupos empresariais de transporte representam 15% do volume total de negócios.
A frota de veículos de transporte público de mercadorias cresceu em 2021, atingindo 287.172 unidades em todo o mercado ibérico, cerca de 11.000 mais do que no ano anterior. Em ambos os países, a dimensão média das frotas de transporte é pequena, com cerca de 2,5 veículos por empresa.
O excesso de capacidade de transporte levou a um processo de ajustamento da oferta na última década, com grupos maiores a ganharem quota de mercado. A atomização empresarial reflete-se também nas quotas dos principais operadores, com os cinco principais grupos do mercado ibérico a representarem apenas 15% do volume de negócios total em 2021.
