Valorcar celebra 20 anos com Encontro de Centros

Decorreu a 22 de junho, no Plaza Ribeiro Telles, em Vila Franca de Xira, o encontro anual da Valorcar, que foi uma jornada de trabalho e também de celebração dos vinte anos de atividade como entidade gestora de veículos e baterias em fim de vida

O propósito deste Encontro foi apurar as novas tendências do setor, abordar os avanços na área do Ambiente, enumerar os marcos históricos da vida da entidade e os objetivos que a Valorcar se propõe a atingir no futuro.

Hélder Pedro, da administração da Valorcar deu as boas vindas aos participantes e destacou os principais eixos de atuação, designadamente a aposta na valorização das pessoas, com a realização de ações de formação dos colaboradores dos centros da rede Valorcar. Outro fator importante para o desenvolvimento da atividade da entidade é a digitalização dos processos e a adaptação dos centros para a recolha das baterias dos veículos elétricos. Hélder Pedro alertou também para a necessidade do pagamento do ecovalor ser também exigido aos veículos usados importados, que só no ano passado atingiram as 113.000 unidades, representando 75% dos veículos colocados no mercado.

Ana Cristina Carrola, da Agência Portuguesa do Ambiente, fez uma apresentação sobre os desafios da economia circular referindo que “As abordagens circulares podem reduzir as emissões de CO2 da produção de materiais na EU em 56% até 2050”.

Relativamente ao novo regulamento das baterias, que irá substituir a atual diretiva em vigor, afirmou que “vai trazer um maior controlo e facilidade no combate ao free ridding, o passaporte de baterias permite um maior e melhor conhecimento e acompanhamento do ciclo de vida das baterias, haverá melhoria da eficácia e eficiência do sistema de gestão de resíduos através da emissão da nova geração de licenças, e a criação de novos instrumentos de controlo de operadores irão melhorar a qualidade de informação disponibilizada sobre os produtos e o combate aos mercados paralelos”.

Balanço do ano 2022 muito positivo
O evento prosseguiu com um balanço da Valorcar em 2022, com as contribuições de José Amaral e Pedro Pinto. Foi referido que a rede Valorcar ultrapassou os 350 centros. No decorrer de 2022, foram admitidos na mais 57 centros de abate de Veículos em Fim de Vida (VFV) e de recolha de Resíduos de Baterias e Acumuladores (RBA), e mais 21 centros de recolha de Resíduos de Baterias e Acumuladores (RBA).

A rede Valorcar passou assim a ser constituída por 370 centros de recolha de Resíduos de Baterias e Acumuladores (RBA), que se encontram espalhados por todos os distritos do continente (351) e pelas regiões autónomas dos Açores (12) e da Madeira (7). Destes 370 centros, 318 são também centros de abate de Veículos em Fim de Vida (VFV). A rede Valorcar terminou assim o ano passado com uma rede composta por 371 centros distribuídos por 156 municípios do continente e das regiões autónomas, o que representa 50,6% do território nacional. Em termos individuais, o concelho de Santa Maria da Feira é o que tem maior presença na rede, com 14 centros de abate de VFV e/ou recolha de RBA. O pódio é fechado pelos concelhos de Braga e Seixal, cada um com 11 centros.

Durante o ano de 2022 foram abatidos 109.538 Veículos em Fim de Vida (VFV) ligeiros em território nacional, um número que representa um decréscimo de 7,2% face a 2021. No que respeita aos VFV recebidos a nível nacional, mantém-se a tendência de aumento da sua idade média, fixada nos 23,8 anos, o que reflete o envelhecimento do parque automóvel nacional. À semelhança dos anos anteriores, o Opel Corsa foi o modelo mais abatido, atingindo cerca de 7,7% do volume total, seguido pelo Renault Clio (7,3%) e pelo Fiat Punto (6,3%). Já no que respeita às marcas, a Renault foi a marca com mais unidades entregues para abate, atingindo 16,2% do volume total, seguida pela Opel (13,4%) e pela Fiat (10,2%).

Foi também anunciado o início do processo de acreditação de centros para a recolha e desmantelamento de baterias de lítio de veículos elétrico e veículos híbridos, assim como a incorporação do desempenho dos fragmentadores na declaração anual de cumprimento das metas de reciclagem e valorização.

A segunda parte do evento foi dedicado as duas mesas redondas, uma sobre os temas de desmantelamento não licenciado e valorização de materiais não metálicos, com a participação de responsáveis do IMT, ANCAV e ZERO. A outra mesa redonda foi dedicada aos desafios ao recondicionamento das baterias de lítio e mitigação de riscos de incêndio e de eletrocussão, contando com a participação de responsáveis da EVOLUTION, Evolution, 3Drivers, Palmiresiduos e DGAE.

Centros com melhor classificação em 2022
A Valorcar classifica o desempenho anual dos centros da rede em cinco categorias (A,B,C,D,E), tendo em conta indicadores como o número de VFV e de RBA recebidos, a quantidade de materiais/componentes recuperados e enviados para reutilização, reciclagem ou valorização energética. Contam também para esta classificação os resultados obtidos nas visitas não anunciadas e auditorias que a Valorcar realiza a estes centros com o objetivo de avaliar a qualidade do seu serviço, bem como as respetivas certificações em ambiente (ISO 14001), qualidade (ISO 9001), OSHAS (ISO 45001) e EMAS (Regulamento 1221/2009).

Dos 160 centros da rede Valorcar classificados em 2022, destacaram-se os cinco com melhor classificação:

1º Metais Jaime Dias (Trofa)
2º Gonçalo & Simão (Guimarães)
3º Hipersucata (Madeira) e RSA (Abrantes)
4º Norsider (Trofa)
5º A. Mendes (Fafe)