“A gama Lizarte NEW reforça a nossa competitividade!”, Lizarte

A Lizarte lançou uma nova linha de produtos sob um novo conceito denominado «Lizarte NEW». Completamente novos, sem necessidade de devolução da carcaça, vêm complementar a oferta tradicional de produtos remanufaturados da empresa. Richard Izquierdo, diretor de marketing, acredita no potencial da nova gama de produtos e aponta para um crescimento próximo dos 30%, em 2026

O objetivo da Lizarte com o lançamento da gama Lizarte NEW é poder responder à procura de soluções mais ágeis e adaptadas aos modelos logísticos atuais, proporcionando disponibilidade imediata e simplicidade operacional. Com esta linha, procura ganhar agilidade comercial, ampliar a quota de mercado e consolidar-se como fornecedor global de soluções para o mercado pós-venda.

Como é composta a nova linha de produtos Lizarte NEW?
Atualmente, a Lizarte NEW inclui veios de transmissão, juntas homocinéticas e cardans. São produtos desenvolvidos com o apoio de um fornecedor de primeira linha a nível mundial em termos de qualidade e serviço, e adaptados aos nossos padrões de marca, embalagem e instruções. Já contamos com mais de 1.000 referências ativas e toda a gama está disponível nas plataformas TecDoc, TecCom, GOLDA e no site da Lizarte, o que facilita o acesso a distribuidores e oficinas.

A Lizarte é reconhecida como especialista em peças remanufaturadas. Qual é o motivo para lançar uma linha de peças novas?
O lançamento da Lizarte NEW responde à necessidade de nos adaptarmos aos novos hábitos de consumo e logística no mercado pós-venda. Embora continuemos apostando na remanufatura como base do nosso modelo circular, reconhecemos que existem segmentos em que o produto novo é mais eficiente. Com a Lizarte NEW, oferecemos uma alternativa complementar que reforça a nossa competitividade.

Considera que a logística de devolução da peça usada prejudica a venda das peças remanufaturadas? O que pode ser feito para superar este inconveniente?
A gestão do casco continua a ser um desafio logístico, especialmente em mercados onde não existe uma cultura consolidada de devolução. Para enfrentá-lo, trabalhamos na digitalização de processos, acordos logísticos integrados e formação de redes. No entanto, a Lizarte NEW permite precisamente oferecer uma alternativa sem este encargo operacional quando necessário.

Vão manter a gama de peças remanufaturadas?
Claro que sim. A remanufatura é o coração da Lizarte. A nossa gama inclui cremalheiras de direção (mecânicas, hidráulicas e eletrónicas), bombas de assistência (hidráulicas e eletrónicas) e colunas de direção. Complementamos o nosso catálogo com injetores diesel, compressores de ar condicionado e válvulas EGR. Graças à remanufatura, reduzimos as emissões, prolongamos a vida útil dos componentes e minimizamos os resíduos, alinhando-nos com os princípios da economia circular.

É essencial ampliar a gama de produtos para garantir a rentabilidade do negócio?
Sim. A ampliação da gama permite adaptar-se à evolução do parque, melhorar a rotação do stock e reforçar a posição competitiva face a grandes grupos internacionais. Num ambiente de pressão sobre as margens, é fundamental oferecer uma solução global e diferenciadora.

Como vê a Lizarte a eletrificação do automóvel e como afeta o negócio da empresa?
A eletrificação do automóvel é uma transição para a qual a Lizarte se prepara há algum tempo. Há anos que temos vindo a integrar progressivamente referências de veículos híbridos e elétricos no nosso catálogo. Além disso, incorporámos no nosso departamento de I&D o desenvolvimento de modelos de cremalheiras de direção específicas para veículos 100% elétricos de marcas como a Tesla. Esta abordagem permite-nos adaptar a nossa oferta à nova mobilidade com soluções técnicas de elevado valor acrescentado.

Quais os objetivos para os próximos anos?

Fique a par da resposta a esta e a outras questões no artigo completo disponível na edição impressa e online do Jornal das Oficinas nº223, aqui.