“As 12 Causas ASER” abordam a refrigeração e a climatização em abril

Pode falar-se em refrigeração do motor, ar condicionado ou climatização do habitáculo, mas o mais correto é abordar os sistemas de “termocontrol”. E o que são?

“Termocontrol” significa manter a temperatura ideal do motor em qualquer situação operacional, além de aquecer ou arrefecer o interior do veículo quando necessário. Um sistema moderno de “termocontrol” consiste, basicamente, em três grupos funcionais de produtos focados na refrigeração do motor e no ar condicionado de habitáculo.

Normalmente, os três sistemas formam uma única unidade, uma vez que exercem uma influência mútua entre si, ou seja, a operação de cada um influencia diretamente a operação dos outros: produtos de refrigeração; produtos de ar condicionado; produtos de ventilação.

Proporcionar em qualquer estação do ano uma temperatura e ventilação agradáveis ​​no interior do veículo, sem correntes, mantendo a elevada qualidade do ar e o conforto acústico, é a função do sistema de ar condicionado.

É cada vez mais frequente falar-se em “sistemas de ar condicionado” em vez de “ar condicionado” em automóveis devido à evolução tecnológica que esses sistemas tiveram nos últimos anos.

Atualmente, o condutor seleciona a temperatura que deseja e é a unidade de gestão do sistema de ar condicionado e ventilação, através de sofisticados sensores e atuadores, que assegura que o habitáculo esteja na temperatura desejada.

Qual é a função do ar condicionado no veículo? Embora o ar condicionado esteja associado a um “sistema de conforto”, a verdade é que desempenha um papel decisivo em matéria de segurança.

O aumento da temperatura no interior do habitáculo afeta fatores que reduzem a segurança na condução: aumenta a sensação de cansaço, reduz a capacidade de concentração, aumenta o tempo de reação e aumenta o risco de acidente:

• Conforto: o sistema de ar condicionado assegura a todos os ocupantes do veículo a temperatura e humidade certas em todos os momentos;

• Segurança: o aumento da temperatura dentro do habitáculo afeta fatores que reduzem a segurança em condução. Com uma temperatura acima de 24°C dentro do veículo, aumentam os erros de condução e a possibilidade de ocorrer um acidente. Viajar com uma temperatura de cerca de 35°C significa fazê-lo com reflexos semelhantes aos que se teria depois de beber duas cervejas;

• Economia: ficou comprovado que o cuidado e a manutenção do ar condicionado influenciam o consumo do veículo. Quando o sistema de ar condicionado não funciona corretamente, o compressor precisa de trabalhar mais para manter a temperatura interior constante, o que se traduz nsum consumo de combustível “extra” (geralmente entre 5 e 10% a mais).

Por esse motivo, a revisão periódica do sistema de ar condicionado é a melhor e mais inteligente maneira de “economizar”, além de permitir que se desfrute de elevado conforto de condução, maior segurança e maior economia.

Quais são as avarias mais frequentes derivadas de manutenção deficiente? A manutenção preventiva é a melhor maneira de evitar surpresas dispendiosas.

• Perda de gás refrigerante (é, regra geral, o principal motivo da falha no ar condicionado);

• Fuga de óleo;

• Danos no compressor;

• Mau cheiro, comichão nos olhos;

• Embaciamento dos vidros;

• Falha geral do sistema de ar condicionado.

Os conselhos das “12 Causas ASER” são:

• Realizar uma revisão a cada dois anos para evitar avarias complexas e dispendiosas, além de prolongar a vida útil do sistema de ar condicionado;

• Com a manutenção periódica, evita-se a perda de refrigerante, protegendo o meio ambiente;

• Os fabricantes recomendam a substituição do filtro de habitáculo a cada 15.000 km ou, pelo menos, uma vez por ano;

• Visitar sempre uma oficina de confiança, pois a nova legislação obriga a que os técnicos de intervenção em ar condicionado sejam especializados no manuseamento de sistemas de ar condicionado;

• Manter o ar condicionado ou o sistema de climatização em boas condições é a melhor forma de conduzir com conforto e segurança. Além disso, evitam-se avarias mais complexas e onerosas, prolongando, assim, a vida útil do sistema de ar condicionado.

A ASER Aftermarket Automotive aconselha a que os condutores se dirijam a oficinas de confiança ​​e exijam sempre marcas de fabricantes de primeira linha, pois são as únicas que podem oferecer durabilidade e desempenho máximos em qualquer circunstância de condução.