Bosch, Toyota, BMW e Repsol testam gasolina 100% renovável

A Bosch, a Toyota Motor Europe, o BMW Group e a Repsol iniciaram em Espanha um projeto-piloto de seis meses para testar, em condições reais, veículos abastecidos exclusivamente com gasolina 100% renovável

A iniciativa contará com uma frota de cerca de 20 veículos Toyota e BMW, abastecidos com a gasolina 100% renovável Nexa 95 da Repsol e apoiados pela tecnologia de rastreabilidade digital de combustíveis da Bosch.

Este projeto-piloto pretende fornecer evidências concretas, em contexto real, de que os veículos que funcionam exclusivamente com combustíveis elegíveis podem ser implementados à escala, apoiando a transição da Europa para uma mobilidade descarbonizada através de uma abordagem complementar e tecnologicamente neutra, sem deixar ninguém para trás.

A solução de rastreabilidade digital de combustíveis da Bosch irá recolher e validar dados de abastecimento provenientes de várias fontes, incluindo dados dos veículos, postos de abastecimento e transações com cartões de combustível, assegurando um acompanhamento robusto e transparente da utilização de combustíveis renováveis.

“Com o nosso software digital fuel twin, a Bosch está a trazer total transparência digital a toda a cadeia de valor do combustível, permitindo rastrear e verificar de forma fiável os combustíveis renováveis desde o momento em que entram no mercado até ao consumidor final”, afirmou Marko Babic, responsável pela área de produto da Bosch dedicada ao Digital Fuel Twin.

“A abertura tecnológica é um dos pilares fundamentais da estratégia do BMW Group. Ao mesmo tempo, o nosso objetivo é colocar na estrada veículos cada vez mais eficientes e ambientalmente mais sustentáveis. A participação dos nossos veículos BMW e MINI neste projeto-piloto orientado para o futuro permitirá recolher dados valiosos que nos ajudarão a continuar a oferecer aos nossos clientes, em todo o mundo, as melhores e mais eficientes soluções de motorização também no futuro”, referiu Stefan Heller, responsável pelo desenvolvimento do programa VEEF no BMW Group.

Três objetivos principais

O projeto-piloto centrar-se-á em três objetivos principais:

– Disponibilidade de gasolina renovável no mercado, tirando partido da infraestrutura da Repsol, atualmente a única empresa a disponibilizar gasolina 100% renovável em postos de abastecimento públicos em Espanha;
– Preparação das tecnologias de rastreabilidade e certificação digital, assegurada pelo sistema de gémeo digital do combustível da Bosch, que certifica a utilização de combustível renovável ao longo de todo o seu ciclo de vida;
– Implementação operacional de frotas VEEF, demonstrando que os veículos atualmente em circulação podem funcionar com combustíveis 100% renováveis, recorrendo à infraestrutura existente.

Ao contrário de soluções que exigem novas tecnologias de veículos ou investimentos em infraestruturas, este projeto utiliza automóveis de passageiros Toyota e Lexus disponibilizados pela Toyota España, bem como veículos da frota do BMW Group.

A iniciativa evidencia o potencial de escalabilidade imediata dos combustíveis renováveis como solução drop-in para a descarbonização do transporte rodoviário.

A gasolina renovável Nexa 95 da Repsol é produzida a partir de matérias-primas em conformidade com a Diretiva das Energias Renováveis, proporcionando uma redução significativa das emissões de gases com efeito de estufa face aos combustíveis fósseis, mantendo simultaneamente total compatibilidade com os motores a gasolina e a infraestrutura de abastecimento atuais.

Espanha foi escolhida para esta demonstração devido à disponibilidade de gasolina renovável, à colaboração entre os parceiros e ao apoio operacional da Toyota España.

“Na Repsol, acreditamos que todas as soluções de redução de emissões têm um papel a desempenhar na descarbonização dos transportes. Este projeto demonstra como os combustíveis renováveis podem aumentar as opções disponíveis para os consumidores, oferecendo uma nova forma de reduzir a pegada carbónica utilizando os veículos e a infraestrutura existentes. Como a única empresa que atualmente fornece gasolina 100% renovável em postos de abastecimento públicos em Espanha, a Repsol orgulha-se de contribuir com a sua experiência e infraestrutura ao lado da Toyota, do BMW Group e da Bosch. Os dados obtidos em contexto real irão demonstrar o valor de uma abordagem tecnologicamente neutra para a transição da mobilidade na Europa”, destacou Estíbaliz Pombo, subdiretora de Produtos Energéticos da Repsol.

Neutralidade tecnológica na Europa

O projeto-piloto foi concebido para gerar dados e conhecimentos que apoiem as atuais discussões políticas na Europa sobre a descarbonização do setor automóvel.

Numa altura em que a política europeia se centra predominantemente na eletrificação, o projeto pretende demonstrar que os combustíveis renováveis podem desempenhar um papel complementar e escalável na redução das emissões de CO2.

Os dados e as conclusões intermédias do projeto serão partilhados com decisores políticos da União Europeia, representantes da indústria e meios de comunicação social, contribuindo para o debate em torno da neutralidade tecnológica e da eventual integração dos veículos VEEF em futuros enquadramentos regulamentares.

“À medida que a transição avança, torna-se evidente que existe um risco crescente de o objetivo de alcançar, até 2035, uma frota composta exclusivamente por veículos de emissões zero não ser totalmente concretizado. Nesse cenário, os combustíveis renováveis podem ajudar a colmatar essa diferença e contribuir para alcançar a neutralidade carbónica, especialmente quando combinados com tecnologias híbridas e híbridas plug-in. Este projeto-piloto pretende demonstrar como os combustíveis renováveis podem dar um contributo relevante e sustentável para a descarbonização, tanto dos veículos novos como dos que já circulam atualmente”, declarou Pascal Ruch, vice-presidente de Corporate & Governmental Affairs da Toyota Motor Europe.

Impacto mensurável

Um dos principais fatores de sucesso do projeto será promover a utilização eficaz de combustível renovável em toda a frota, contribuindo para a redução das emissões e reforçando a demonstração do seu impacto.

O projeto fornecerá igualmente informações para a validação de atividades de investigação e desenvolvimento, para métodos de monitorização, para a avaliação da escalabilidade das atuais abordagens de rastreabilidade física do abastecimento e para a capacidade dos operadores de combustível associarem o consumo a veículos individuais.