CETRUS equipa oficina da Wayfer
Inaugurada no passado mês de março, a Wayfer, concessionário Iveco localizado em Leiria, possui uma oficina totalmente equipada pela CETRUS.
“Mais do que um fornecedor é um parceiro de negócio que tem demonstrado enorme competência e capacidade de resposta adequada às nossas necessidades”, refere Nuno Ferreira, diretor geral da Wayfer.
O desenvolvimento do layout da oficina foi feito desde o início em conjunto com a CETRUS. “Apesar de saber o que pretendia instalar na oficina, a colaboração da CETRUS foi essencial para encontrar as melhores soluções de rentabilizar o serviço. Ao contrário do que habitualmente se faz, comecei por conceber a oficina e só depois construi o edifício. Foi por isso possível instalar uma calha técnica com 1,5 metros de profundidade e 80 cm de largura que atravessa toda a oficina e onde estão instalados todos os cabos elétricos, mangueira de exaustão de gases de escape, canos de água, óleo e ar comprimido. A oficina possui portões dos dois lados do edifício, o que permite os veículos entrarem por um dos lados e saírem pelo portão em frente, não sendo preciso manobras desnecessárias”, explica Nuno Ferreira.
“Antes de escolher a CETRUS consultei vários fornecedores mas nenhum apresentou as soluções que procurava. O comercial da CETRUS, Hélder Leal, revelou a atitude e competência que procurava. Nunca mostrou intenção de só querer vender produto, mas antes ajudou a aproveitar o que tinha de bom e melhorar o que podia ser melhorado. Transmitiu-me uma grande confiança e foi por isso natural ter escolhido a CETRUS como parceiro para equipar a oficina. Aproveitei o grande know how que possuem e os resultados estão à vista, com o aumento da rentabilidade de todos os serviços oficinais. Tudo está mais prático, os veículos entram e saem com enorme rapidez e deixou de haver imobilizações de viaturas dentro das instalações”, acrescenta.
A CETRUS responsabilizou-se por toda a montagem dos equipamentos e também da formação dos colaboradores, nomeadamente no funcionamento do sistema automático de gestão de óleos que está diretamente ligado ao software DMS da empresa. Cada pórtico tem um monitor onde o operador coloca o número da folha de obra, que tem registada a quantidade exata de óleo que cada viatura leva. A gestão é totalmente feita pelo equipamento, não havendo perdas de óleo devidas a falha humana.
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