GASIB defende GPL como solução acessível para descarbonizar
A GASIB defende que o GPL e o BioAutogás podem desempenhar um papel estratégico na descarbonização do transporte rodoviário em Portugal, tanto nos veículos ligeiros como nas frotas profissionais e no transporte pesado
A empresa destaca que o Autogás representa atualmente a sua linha de negócio com maior potencial de crescimento, estimando uma evolução anual em torno dos 8%. Para a GASIB, a transição energética no setor da mobilidade não poderá depender de uma única tecnologia, defendendo uma abordagem de neutralidade tecnológica adaptada às diferentes necessidades do mercado, especialmente no transporte de mercadorias, onde a eletrificação continua a enfrentar limitações operacionais e económicas.
“Não existe uma solução única para a descarbonização da mobilidade. O mercado necessita de várias soluções complementares e o GPL pode desempenhar um papel muito relevante, especialmente no transporte profissional e nas frotas”, afirmou Filipe Henriques, CEO da GASIB.
GPL e BioAutogás como solução imediata para a descarbonização
De acordo com a GASIB, o GPL Auto permite reduzir até 20% das emissões de CO₂ face aos combustíveis líquidos tradicionais e até 92% no caso do BioAutogás. Paralelamente, reduz até 99% de outras partículas poluentes e até 96% das emissões de NOx face ao diesel e 68% face à gasolina. O Autogás contribui também para a redução do ruído urbano, permitindo diminuir até 50% o ruído dos motores em comparação com o diesel, além de beneficiar de classificações ambientais favoráveis que permitem a circulação sem restrições em diferentes contextos urbanos.
“Hoje já existem soluções que permitem reduzir emissões de forma imediata sem comprometer a operação das empresas, a autonomia dos veículos ou os hábitos de utilização dos condutores”, acrescentou Filipe Henriques.
Num contexto de aumento dos custos da mobilidade, a empresa sublinha também as vantagens económicas do GPL Auto para particulares e empresas, que permite, por exemplo, uma poupança direta até 50% por litro face à gasolina e ao diesel. Além do custo do combustível, a empresa destaca menores custos de manutenção, abastecimentos rápidos e autonomias que podem ultrapassar os 1.000 quilómetros.
Novas soluções para acelerar a renovação sustentável
A GASIB considera ainda que o GPL pode acelerar a renovação sustentável do parque automóvel sem obrigar consumidores e empresas a substituir integralmente os seus veículos atuais, já que, como explicou Filipe Henriques, “nem sempre é necessário substituir toda a frota para reduzir emissões. Hoje já existem soluções de retrofitting para veículos ligeiros e remotorização para veículos industriais com motores 100% GPL, que permitem às empresas acelerar a transição energética a um custo muito inferior.”
No segmento dos veículos pesados, a empresa destaca a evolução de soluções como os motores 100% GPL da BeGas e a existência de camiões GPL da Herko Trucks já em operação, neste caso ainda em Espanha.
A empresa alerta para a necessidade de garantir soluções acessíveis e tecnologicamente viáveis para acelerar a descarbonização do transporte rodoviário, defendendo que a ausência de alternativas adaptadas à realidade operacional de consumidores e empresas pode atrasar a renovação do parque automóvel e prolongar a utilização de veículos mais antigos e mais poluentes.
