MANN-FILTER apresenta nova linha de filtros com lignina
A MANN-FILTER acaba de lançar uma nova linha de elementos filtrantes com lignina, uma matéria-prima vegetal que se encontra na madeira, que ajuda a reduzir a pegada de carbono durante os processos de fabrico
A MANN-FILTER desenvolveu uma nova geração de filtros fabricados através de processos de fabrico mais ecológicos. Esta inovadora linha de elementos filtrantes combina a responsabilidade ambiental com a manutenção das mais rigorosas especificações técnicas exigidas pela indústria automóvel.
Até agora, os meios filtrantes eram submetidos a um processo de impregnação com resinas fenólicas (de origem fóssil), necessárias para conferir ao “papel” as características necessárias de rigidez, resistência à humidade e aos agentes químicos e até, em alguns casos, proteção contra as chamas.
A partir de agora, a MANN-FILTER vai substituir este tratamento pela lignina, uma matéria-prima vegetal que se encontra na madeira. “A lignina proporciona estabilidade à madeira e também pode ter o mesmo efeito nos meios filtrantes. Como resultado, a MANN+HUMMEL reduz a sua pegada de CO2 durante a produção até 5% em comparação com a impregnação convencional com resina fenólica. Além disso, isto reduz a quantidade de petróleo bruto utilizada para a impregnação em aproximadamente 27%”, explicou a marca.
O cálculo dos valores de CO2 e o método de cálculo para determinar a poupança de crude foram verificados e validados externamente pela ClimatePartner.
A ClimatePartner é uma organização alemã que apoia as empresas no cálculo, redução e compensação das emissões de CO2 e oferece selos de neutralidade climática. Graças à sua substituição de lignina, o filtro de ar MANN-FILTER C 17 237, por exemplo, permite poupar 3,93 toneladas de CO2 e mais de 4.500 litros de crude por ano, com base nos números de vendas de 2024. Além disso, o material utilizado provém de fontes certificadas.
No mercado de peças de substituição independente, estes filtros de ar já estão disponíveis como aplicações MANN-FILTER para quase 70 milhões de automóveis e carrinhas na Europa, enquanto os filtros de óleo estão prontos a utilizar em quase 17,6 milhões de veículos.
Assim, cada vez mais produtos MANN-FILTER estão a ser gradualmente convertidos em lignina. “Isto significa que os clientes não têm de escolher entre versões diferentes, não é necessário espaço de armazenamento adicional e não são necessários números de peças adicionais”, deu conta. “Externamente, os novos filtros são ligeiramente diferentes dos convencionais, sendo ligeiramente mais castanhos e tendo um aroma mais agradável e natural. São fáceis de reconhecer pelo pictograma de folha verde na embalagem”, referiu.
“A nossa impregnação de lignina é um exemplo claro de como as metas de redução de CO2 no desenvolvimento de produtos também podem ser implementadas nos produtos de produção”, acrescentou.
Eletricidade verde e embalagens ecológicas
Não só os componentes e materiais destes filtros são sustentáveis, mas também o seu processo de fabrico. Para reduzir ainda mais as emissões de CO2 durante a produção, a MANN+HUMMEL utiliza apenas eletricidade proveniente de fontes renováveis ou uma combinação de eletricidade verde e certificados e garantias de origem de centrais hidroelétricas, solares ou eólicas. As fontes de energia para a geração de calor de processo serão também neutras em CO2 a partir de 2035, visando atingir um marco significativo na produção sem CO2.
As embalagens da MANN-FILTER estão também focadas em melhorar a pegada ecológica. A empresa utiliza pelo menos 90% de cartão reciclado de matérias-primas certificadas na sua maior fábrica de filtros em Marklkofen, na Alemanha, onde estes filtros sustentáveis são fabricados.
“Para a caixa verde-amarela, optámos por materiais sustentáveis e utilizámos tintas à base de óleo vegetal sem óleos minerais, bem como adesivos e revestimentos à base de água. Damos também grande importância à conservação dos recursos na produção: mais de 95% dos resíduos gerados durante a produção dos nossos filtros são reciclados. Isto significa que quase todos os resíduos de produção são reciclados, seja material ou termicamente”, salientou.
“Mesmo com a crescente proliferação de carros elétricos mais sustentáveis, o contributo dos motores de combustão para alcançar a neutralidade climática até 2050 continua a ser importante e necessário”, afirmou. Afinal de contas, embora apenas os automóveis novos e neutros em termos de CO2 sejam registados na UE a partir de 2035, milhões de automóveis de passageiros e veículos comerciais com motores a gasolina ou a gasóleo permanecerão nas estradas, não só na UE, mas em todo o mundo. As soluções de filtragem MANN-FILTER desempenham, portanto, um papel crucial na melhoria da sustentabilidade dos veículos novos e existentes, especialmente os movidos a motores de combustão.
Para a empresa, a transição da sua marca premium global MANN-FILTER para produtos tratados com lignina é o próximo passo para filtros mais sustentáveis. “A sustentabilidade não é uma moda passageira para nós, mas sim parte do nosso ADN. “Com a nossa forte marca MANN-FILTER, queremos ajudar os nossos clientes a operar e a viver de forma mais sustentável, agora e no futuro”, concluiu.
