Mercado de usados com percurso acidentado
A viagem até à neutralidade carbónica promete ser atribulada. A nível europeu, em julho, a quota de mercado das vendas de usados a gasolina registou poucas alterações, situando-se nos 43,8% e a do gasóleo em 40,2%. Os BEVs usados atingiram uma quota recorde de 3,76% do mercado online de usados B2C, o que representa um aumento de 5,6% e os híbridos atingiram também um recorde de 12,2%. Igualmente de acordo com o Observatório INDICATA, em Portugal o mercado online de veículos usados B2C em julho de 2023 registou 60,1% das vendas de usados a gasóleo e apenas 28,4% de veículos usados a gasolina
Em julho, a quota de mercado das vendas de veículos usados a gasolina não sofreu grandes alterações, situando-se em 43,79% e a dos veículos usados a gasóleo em 40,23%. Os BEVs usados atingiram uma quota recorde de 3,76% do mercado online de usados B2C, o que representa um aumento de 5,6%. julho de 2023 também registou um resultado recorde para a quota de mercado de vendas de híbridos usados, com 12,22%.
Os usados a gasolina e a gasóleo continuam a representar 83,06% do mercado online de veículos usados B2C, mas apenas 73,56% para os veículos com menos de quatro anos, enquanto o gasóleo desce para apenas 26,12%.
Os veículos usados a gasóleo continuam a ser o grupo motopropulsor que vende mais rapidamente, com 58 dias de Market Days’ Supply (MDS), enquanto os veículos usados a gasolina atingem os 64 dias. Com os preços médios dos BEVs usados a caírem 15,21 pontos percentuais em 10 meses, o MDS está agora em 110 dias, em agosto de 2023, com a quota de mercado dos BEVs a aumentar 5,3% em termos mensais.
Os veículos mais vendidos em julho, em termos de volume, com menos de quatro anos de idade, foram da Volkswagen, com o Golf em primeiro lugar, o Tiguan em segundo e o T-Roc a substituir o Mercedes-Benz Classe A em terceiro. Os veículos usados, com menos de quatro anos, mais rapidamente vendidos, de acordo com o Market Days’ Supply, viram o Toyota Prius+ empurrar o vencedor do mês passado, o Tesla Model Y, para o segundo lugar, com o Kia Optima em terceiro.
“Com excepção da Turquia, França e Áustria, os preços médios dos usados continuam a cair em termos mensais até Agosto.”, afirmou o Diretor Global do INDICATA, Andy Shields.
Os preços médios para a Turquia subiram 9,68 pontos percentuais, MoM, o que significa que são agora 145,7pp mais elevados do que no início de 2022. A Áustria viu os preços permanecerem estáveis entre julho e agosto, enquanto os preços subiram 0,1pp em França. Para todos os mercados europeus de volante à esquerda, os preços médios caíram 0,46pp MoM, e são agora 1,77pp mais altos do que no início de 2022. Os preços no Reino Unido caíram 1,4pp MoM, deixando os preços médios 7,9pp mais baixos do que em janeiro de 2022.
