Motores de arranque para veículos com sistema Start-Stop

Na era da crescente consciência ambiental e das regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas, o sistema Start-Stop tornou-se uma característica comum nos veículos modernos. Neste artigo, a AS-PL explica o funcionamento deste sistema e a importância do motor de arranque para a sua eficácia

Projectado para reduzir as emissões de CO2 e o consumo de combustível, este sistema desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado e volta a ligá-lo quando o condutor está pronto para retomar a marcha.

Funcionamento do Sistema Start-Stop

O sistema Start-Stop opera de forma diferente consoante o tipo de transmissão do veículo.

Transmissões manuais: O motor desliga-se quando o veículo para, a alavanca da caixa de velocidades é colocada em ponto morto e o condutor solta o pedal da embraiagem. Para voltar a ligar o motor, basta pressionar a embraiagem novamente.

Transmissões automáticas: O motor desliga-se quando o veículo para e volta a ligar-se automaticamente quando o condutor levanta o pé do pedal do travão.

Este sistema é particularmente útil na condução urbana e em situações de tráfego intenso, onde paragens frequentes podem resultar num consumo excessivo de combustível e num aumento das emissões.

Motores de Arranque Reforçados para Veículos com Start-Stop

Como os sistemas Start-Stop aumentam significativamente o número de arranques do motor, os motores de arranque destes veículos são concebidos para suportar um desgaste muito superior ao dos veículos convencionais.

Principais diferenças:

– Construção reforçada para suportar ciclos operacionais mais elevados;

– Materiais mais resistentes para uma maior durabilidade;

– Componentes de alta qualidade, como carcaças, rolamentos, engrenagens planetárias, mecanismos de acoplamento, comutadores e escovas.

Apesar destas melhorias, o design fundamental e as funções principais mantêm-se semelhantes aos dos motores de arranque tradicionais.

Gerador de Arranque Integrado (IST)

Alguns veículos equipados com tecnologia Start-Stop também dispõem de um Gerador de Arranque Integrado (IST). Ao contrário dos motores de arranque convencionais, o sistema IST permite que o motor volte a ligar-se enquanto o veículo ainda está em movimento, o que significa que o motor de arranque é utilizado apenas na ignição inicial.

O Sistema Start-Stop Desgasta Mais Rápido o Motor de Arranque?

A questão sobre se o sistema Start-Stop reduz a vida útil do motor de arranque não tem uma resposta simples. Embora o aumento do número de arranques possa sugerir um maior desgaste, os fabricantes utilizam designs e materiais mais duráveis. A longevidade do motor de arranque depende do design do veículo e da forma como o sistema é utilizado.

No entanto, nos veículos em que a unidade IST é responsável pelos reinícios do motor, o motor de arranque convencional não sofre desgaste adicional.

Quando Procurar Assistência Profissional?

Os condutores devem estar atentos a qualquer comportamento irregular ao ligar ou desligar o motor. Se houver sinais como atrasos na ignição, ruídos incomuns ou funcionamento irregular, é recomendável visitar um serviço automóvel certificado para uma inspeção profissional.

A manutenção adequada e a atenção a sinais de desgaste são essenciais para garantir a longevidade e o desempenho ideal dos sistemas Start-Stop e IST.

Mais informações: https://as-pl.com/pt/p/S01042S