União Europeia vai reduzir 45% de CO2 até 2030 nos pesados

A União Europeia tem novos objetivos para a redução de emissão de CO2 para camiões, autocarros e reboques até 2030. O novo acordo tem como projeção anual a circulação de 100 mil novos camiões com emissões zero

A Comissão Europeia (CE) e o Parlamento Europeu (PE) chegaram a acordo sobre as novas normas de emissão de CO2 até 2030 para veículos pesados, nomeadamente os camiões, autocarros e reboques. Embora o acordo político inclua positivamente reboques eletrificados e motores a hidrogénio, não chega a abranger combustíveis neutros em carbono.

“Vemos um movimento positivo com a inclusão de motores alimentados a hidrogénio e eTrailers, no entanto, o papel dos combustíveis renováveis como complemento à mobilidade elétrica ainda precisa de ser claramente definido”, afirma Benjamin Krieger, secretário-geral da CLEPA, Associação Europeia de fornecedores automóveis.

“A revisão e a avaliação do regulamento serão essenciais para garantir a viabilidade das metas intercalares e de longo prazo, que são as metas mais ambiciosas até à data e serão extremamente difíceis de alcançar”, avança o comunicado.

“Uma redução de CO2 de 45% até 2030 exigirá mais de 400.000 camiões com emissões zero nas estradas – cerca de 100.000 novos camiões com emissões zero registados anualmente. Atualmente, menos de 1% dos camiões recentemente registados são elétricos e faltam muitas das condições favoráveis”, revela a CLEPA.

“O progresso rumo à eletrificação da frota e à implantação de condições favoráveis deve ser cuidadosamente revisto em 2027 e, se necessário, devemos permanecer abertos a considerar todas as opções tecnológicas para alcançar a conformidade”, conclui Krieger.

O acordo ainda será formalmente adotado durante as próximas semanas.