Vernizes de acabamento: O toque final

Os vernizes são a última camada de pintura que reveste as peças pintadas. A sua função é de embelezamento da superfície, durabilidade e resistência, proteger as camadas inferiores de agentes externos como a radiação ultravioleta, a humidade e o desgaste mecânico. No mercado existem diferentes tipos de vernizes que se adequam a diferentes tipos de reparações, acabamentos ou necessidades específicas

Atualmente, nos processos de pintura de automóveis existem três tipos de sistemas de acabamento: monocamada, duplacamada e triplacamada. No caso do acabamento de monocamada, todas as qualidades que devem possuir a pintura de acabamento são conseguidas com a aplicação de um único produto, o esmalte monocamada ou tinta de brilho direto, que contém tanto a pigmentação que dá a cor final, como as resinas que proporcionam as qualidades de resistência acima descritas. Estes acabamentos de monocamada estão praticamente em desuso, devido à maior exposição dos pigmentos à radiação e porque não oferecem a versatilidade de utilização de pigmentos com efeitos diferentes para além da cor e cobertura.
Nos acabamentos bicamada e tricamada, o acabamento consiste em uma ou duas camadas de base bicamada respetivamente (ou base bicamada e verniz de tintura em algumas tricamadas), que contribuem para a cor devido aos pigmentos que contêm e uma última camada de verniz, que contribui para o brilho final desejados e as qualidades de proteção e resistência contra os agentes externos.

Devido à maior proteção dos pigmentos e à versatilidade que oferece o processo de bicamada e tricamada, onde não possui apenas pigmentos de cobertura convencionais, mas também podem ser utilizados pigmentos de diferentes efeitos como metalizado ou perlado, torna este tipo de acabamento maioritariamente presente nos veículos de passageiros. Por outro lado, o verniz pode apresentar diferentes caraterísticas tanto a nível dos efeitos de acabamento: desde os acabamentos de alto brilho até acabamentos acetinados ou mate; como a nível das propriedades técnicas, podendo oferecer diferentes capacidades de resistência a riscos.

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