ZF Aftermarket lança kits para reparação de eixos elétricos

07 - ZF Aftermarket lanca kits para reparacao de eixos eletricos

A ZF Aftermarket reforça o apoio às oficinas independentes com kits de reparação específicos para acionamentos elétricos de eixos. As soluções permitem intervir em mais de 50 tipos de avaria sem desmontar o motor, respondendo à crescente procura por peças fora da garantia dos fabricantes

A ZF Aftermarket está a reforçar a sua oferta para sistemas de propulsão elétrica com soluções pensadas para a reparação, elevando a gama a um novo patamar. Após ter lançado produtos de manutenção como os ZF Lifeguard e-Fluids para veículos elétricos e híbridos, a empresa dá agora mais um passo, disponibilizando kits de reparação específicos para acionamentos elétricos de eixos. Com esta expansão, as oficinas independentes passam a ter acesso facilitado a peças de substituição para diversos tipos de intervenção.

À medida que os veículos elétricos envelhecem, aumenta a procura por reparações fora do período de garantia. Até aqui, muitas dessas peças estavam apenas disponíveis através dos fabricantes. Agora, sendo a ZF um dos principais fabricantes mundiais de acionamentos elétricos, torna possível o acesso a kits dedicados ao mercado de pós-venda independente.

Apesar de os sistemas de propulsão elétrica terem menos desgaste e menos componentes móveis do que os motores de combustão, também podem apresentar falhas. Com o uso contínuo, são comuns danos em sensores, conectores, caixas ou cabos — provocados por contaminação, corrosão, mordeduras de animais, ou mesmo pequenos acidentes. Estas falhas, geralmente, não afetam o motor ou a eletrónica principal.

Pensados para mais de 50 cenários de reparação, os kits ZF permitem resolver fugas nas ligações do sistema de refrigeração, reparar mecanismos de bloqueio de estacionamento, substituir apoios do motor (após colisões, por exemplo), sensores, cablagens ou semi-eixos.

Cada kit inclui todas as peças, ferramentas e fixadores necessários — e permite a intervenção sem ter de remover o motor elétrico ou a transmissão. É importante que as reparações sejam feitas por profissionais com formação em alta tensão (nível 2S, de acordo com a norma DGUV 209-093), garantindo total segurança no processo de desativação e reparação.

O conteúdo exato de cada kit pode ser consultado aqui.