A Automechanika Frankfurt 2026 recebeu mais de 112 mil profissionais de 173 países e reuniu 4.400 expositores de 80 países, numa edição marcada pela inteligência artificial, conectividade, novas tecnologias e transformação do setor
A Automechanika Frankfurt 2026 registou um aumento do número de visitantes, atraindo mais de 112 mil profissionais de 173 países durante os cinco dias da feira. Com 4.400 expositores de 80 países, o certame apresentou uma ampla oferta de soluções e serviços para oficinas, retalho e indústria.
Em destaque estiveram a inteligência artificial, os veículos definidos por software, os automóveis conectados, os sistemas de assistência à condução e as formas alternativas de propulsão, bem como o impacto destas evoluções na reparação, nos serviços e em todo o ciclo de vida do veículo.
“Não só o ambiente foi extremamente positivo ao longo destes cinco dias intensos de feira, como também se verificou um aumento visível do número de expositores e visitantes. A principal feira internacional B2B demonstrou a sua importância para toda a cadeia de valor do pós-venda automóvel”, afirmou Detlef Braun, membro do Conselho Executivo da Messe Frankfurt GmbH.
Segundo o responsável, 66% dos visitantes profissionais vieram do estrangeiro e 34% da Alemanha, tendo o número de visitantes alemães aumentado 18,5%. A edição contou ainda com cerca de 500 eventos, uma pit lane com 200 metros e uma área dedicada à experiência off-road. O responsável destacou também os produtos e serviços distinguidos nos Innovation Awards como exemplo do progresso técnico no pós-venda automóvel.
A organização revelou ainda que 90% dos expositores pretendem regressar daqui a dois anos, percentagem que sobe para 93% entre os expositores alemães. Do lado dos visitantes, 96% mostraram-se satisfeitos com a visita à feira, mais quatro pontos percentuais do que em 2024, enquanto 89% afirmaram que recomendariam a Automechanika Frankfurt.
Novos formatos alargaram os temas em debate
Com o HighTech4Mobility, a Automechanika Frankfurt 2026 estreou uma área dedicada aos veículos definidos por software, sistemas conectados e serviços digitais. Empresas de software, start-ups e representantes de oficinas, retalhistas e indústria reuniram-se na Festhalle para debater dados dos veículos, inteligência artificial, cibersegurança e modelos de negócio no aftermarket. Apresentações especializadas, exemplos de aplicação e uma nova zona de networking procuraram juntar discussão tecnológica e novas parcerias.
Outra novidade foi o Experience Park, que transformou a área exterior num espaço para veículos e experiências interativas. Em frente aos pavilhões 9 e 11, os visitantes puderam conhecer diferentes propostas de mobilidade off-road, incluindo um Unimog, desafios interativos e um simulador de capotamento.
A nova Automechanika Pit Lane, com 200 metros e localizada sob as arcadas do pavilhão 4, reuniu carros de competição, mecânicos e figuras do automobilismo. Junto ao Future Mobility Park, quatro das nove universidades presentes na feira mostraram veículos de propulsão alternativa desenvolvidos pelas próprias instituições.
A Automechanika Frankfurt lançou ainda a Classic Alliance, em conjunto com a FIVA, Bosch, DAT, Eucon e ROWE, reunindo conhecimento especializado sobre veículos clássicos e de coleção. Restauros ao vivo, apresentações técnicas e a entrega do prémio “Der Goldene Klassiker”, da AUTO BILD KLASSIK, fizeram da área Classic Car, no pavilhão 11.1, um ponto de encontro para empresas, oficinas e especialistas.
O formato AMBITION regressou depois da estreia em 2024, desta vez com maior dimensão. Mais de 4.600 alunos, estudantes e formandos tiveram contacto com diferentes profissões e oportunidades de carreira no setor automóvel, através de apresentações, formações e masterclasses sobre novas tecnologias e mobilidade.
Novos protagonistas e respostas à transformação
A Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) apresentou no palco Innovation4Mobility um estudo sobre tendências globais de mobilidade, desenvolvido em colaboração com a EY. O trabalho analisou utilizadores da estrada em dez mercados-chave e comparou mercados estabelecidos e emergentes, diferentes enquadramentos políticos e a quota de veículos elétricos.
A nova parceria entre a Automechanika Frankfurt e a Associação Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados (VDIK) procurou também reforçar o aftermarket das marcas e o diálogo com novos intervenientes, juntando fabricantes, retalhistas, oficinas e prestadores de serviços para discutir as mudanças no mercado automóvel.
A inteligência artificial foi outro dos temas em destaque, sobretudo ao nível do diagnóstico nas oficinas. Arnd Franz, CEO da MAHLE, defendeu no Fórum VDIK a necessidade de “normas de dados comuns, por exemplo para determinar o estado das baterias”.
Apesar do crescimento da procura por veículos elétricos, a indústria automóvel alemã continua sob pressão. Um inquérito semestral a cerca de 400 concessionários e oficinas, encomendado pela Federação Alemã do Comércio e Reparação Automóvel (ZDK), mostra que a atividade das oficinas continua a ser uma fonte de estabilidade, enquanto o retalho automóvel enfrenta maiores dificuldades.
A ZDK prevê o registo de 817 mil novos veículos elétricos a bateria na Alemanha em 2026, acima das previsões anteriores, com mais de 370 mil unidades provenientes da procura particular.
“A eletromobilidade continua a aumentar a sua quota de mercado. Ao mesmo tempo, as empresas enfrentam o desafio de gerir esta mudança de forma financeiramente sustentável. A acessibilidade, a praticidade e o aconselhamento adequado aos clientes continuam a ser decisivos”, referiu Thomas Peckruhn, presidente da ZDK.
Conhecimento prático encontra novas tecnologias
O regresso da MANN+HUMMEL à Automechanika, depois de uma ausência desde 2018, foi um dos destaques apontados pelas empresas presentes.
“Tínhamos, acima de tudo, uma mensagem: estamos de volta. Como a MANN+HUMMEL não participava na Automechanika desde 2018, queríamos enviar um sinal claro ao aftermarket automóvel. E conseguimos fazê-lo em grande”, afirmou Filippina Manou, Live Communication Manager da MANN+HUMMEL.
Jens Schüler, membro da direção executiva da Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions, destacou a transformação em curso no setor. “As nossas conversas com clientes e parceiros confirmaram a procura crescente por soluções inovadoras e preparadas para o futuro.”
A DAT recebeu cerca de 3.000 formandos no seu espaço. Jens Nietzschmann, diretor-geral da empresa, classificou a edição como bem-sucedida e um motivo para algum otimismo, apesar do contexto desafiante vivido pela indústria.
Também a Surventis destacou a combinação entre soluções digitais e processos práticos, através das marcas Glasurit, R-M e Refinity, com foco na eficiência, qualidade e sustentabilidade.
Os workshops práticos tiveram igualmente uma forte procura, sobretudo nas áreas da reparação de vidros e da pintura robotizada apoiada por inteligência artificial. De acordo com Tiemo Sehon, CEO da SEHON innovative Lackieranlagen GmbH, “o interesse foi enorme, e as vagas foram totalmente preenchidas.”
A Future Mobility Workshop 4.0, que reuniu 30 coexpositores, destacou por sua vez o interesse dos visitantes em tecnologias práticas e a maior profundidade das discussões em comparação com a edição de 2024.
A próxima edição da Automechanika Frankfurt realiza-se de 5 a 9 de setembro de 2028.