GASIB torna-se acionista da BeGas
A GASIB, uma empresa especializada em comercialização de soluções para produtos de gás liquefeito (GPL) em Espanha e Portugal, formalizou a sua entrada no capital da empresa espanhola de tecnologia BeGas, dedicada ao desenvolvimento e fabrico de motores de combustão alimentados 100% por autogás ou bioautogás
A operação faz parte do aumento de capital da BeGas de 25,8 milhões de euros, o maior realizado pela empresa até à data, e no qual o Centro para o Desenvolvimento e Inovação Tecnológica (CDTI) também participou, juntamente com outros fundos industriais, através do seu fundo Innvierte. Assim, a GASIB torna-se o terceiro maior acionista.
Para além da participação, ambas as empresas chegaram a um acordo de oferta comercial conjunta destinado a operadores profissionais com frotas de veículos de transporte ligeiro e pesado, concebido para acelerar a adoção de soluções de menor impacto ambiental no transporte profissional.
Como explicou Filipe Henriques, CEO da GASIB, “a entrada na BeGas é um passo estratégico no nosso roteiro para promover o autogás no transporte profissional. Não só investimos em inovação industrial desenvolvida em Espanha, como também apresentamos uma proposta abrangente de tecnologia aprovada, veículos disponíveis e fornecimento garantido que permite a descarbonização imediata e competitiva das frotas.”
Uma aliança estratégica para frotas profissionais
A tecnologia de injeção de gás em fase líquida desenvolvida pela BeGas atinge a sua máxima eficiência ao utilizar um combustível com teor de propano entre 85 e 100%. Neste contexto, o GASIB garantirá o fornecimento de autogás ou bioautogás com esta composição, assegurando assim o desempenho esperado dos motores e facilitando a sua utilização em condições reais de operação.
O acordo inclui uma oferta conjunta dirigida a clientes que reabastecem autogás ou bioautogás por “fornecimento base”, ou seja, diretamente nas suas próprias instalações. Para tal, a GASIB irá instalar e disponibilizar o depósito necessário. A oferta para os clientes inclui também a opção de reabastecer veículos com motores BeGas ou adquirir novos veículos da marca Herko, um fabricante de camiões 100% LPG/bio-LPG criado pela BeGas.
Esta proposta abrangente reforça a estratégia da GASIB de promover combustíveis alternativos em Espanha e Portugal, com o objetivo de promover uma transição realista e justa e consolidar a sua posição como parceiro industrial de referência na descarbonização do transporte profissional.
Ao mesmo tempo, representa um movimento estratégico para ambas as empresas avançarem na expansão do GPL, reforçarem a comercialização de motores aprovados e abrangerem uma gama mais ampla de veículos de transporte profissional e pesado.
Autogás: solução integrada para descarbonizar o transporte profissional
Este novo acordo faz parte da estratégia da GASIB para posicionar o autogás como uma alavanca para descarbonizar a mobilidade profissional e a logística urbana. O transporte rodoviário, e em particular o transporte pesado, representa um dos maiores desafios em termos de descarbonização.
O autogás e o bioautogás consolidam-se como alternativas disponíveis e eficientes, capazes de reduzir imediatamente as emissões associadas à operação de frotas profissionais sem comprometer a sua autonomia, capacidade operacional ou competitividade económica.
O autogás pode reduzir as emissões de CO₂ até 20% em comparação com a gasolina e o gasóleo, bem como reduzir significativamente os poluentes locais: até 99% menos partículas e até 96% menos NOx em comparação com o gasóleo (e até 68% em comparação com a gasolina). Quanto ao bioautogás, reduz as emissões de CO2 até 92%, pois é produzido a partir de matérias-primas orgânicas e renováveis. De facto, os veículos movidos a autogás ou bioautogás têm acesso a zonas de baixas emissões graças ao facto de serem reconhecidos com o selo ECO da DGT.
Este tipo de veículo também reduz o ruído do motor até 50% e minimiza os fumos, odores e vibrações. Isto traduz-se numa melhor qualidade do ar, menos poluição sonora e maior conforto tanto para condutores como para residentes das áreas onde estas frotas operam.
Em termos económicos, o autogás permite poupanças próximas de 50% no custo por litro ao reabastecer, em comparação com gasolina e gasóleo. Esta diferença de preço, juntamente com custos de manutenção mais baixos, torna-o uma solução eficaz para reforçar a competitividade das empresas, especialmente num contexto marcado pela pressão sobre margens e custos operacionais.
Para transferir estas vantagens para operações profissionais de transporte reais, a GASIB fechou um acordo com a Herko através do qual já lançou os seus primeiros cinco camiões movidos 100% a autogás para a distribuição de garrafas de butano e propano em Sevilha, Alicante e Jaca, e espera-se que nas próximas semanas sejam incorporados mais cinco veículos. Um aspeto-chave para a descarbonização da logística da última milha num contexto marcado pela implementação das Zonas de Baixa Emissão (LEZs) e pelo reconhecimento do autogás como uma tecnologia válida para obter o selo ECO na Lei da Mobilidade Sustentável.
