MANN-FILTER lança novo filtro para comerciais elétricos

A MANN-FILTER lança o novo filtro de óleo W 7071 como equipamento original para os novos veículos comerciais elétricos Mercedes-Benz eActros 300 e eActros 400

O facto de os veículos elétricos não possuírem caixa de velocidades não significa que não tenham um sistema de transmissão incorporado. No caso dos novos camiões elétricos eActros, o sistema escolhido é do tipo “e-axle”, uma solução compacta que aciona diretamente o eixo do veículo, que integra, nesta mesma unidade, o motor elétrico, a eletrónica de potência e a transmissão.

Como todos os componentes da transmissão estão integrados no eixo, um único circuito de óleo é suficiente para cumprir as funções de refrigeração e lubrificação. No entanto, essa vantagem apresenta um desafio, pois como o óleo está em contato direto com os componentes mecânicos e eletrónicos, partículas metálicas e aparas da transmissão podem acabar no motor elétrico causando danos.

Portanto, para o bom funcionamento do e-axle, essas partículas devem ser removidas do sistema de forma eficiente, rápida e permanente. Como em muitas transmissões convencionais, o foco está na separação de partículas e, portanto, é necessário um filtro para isso.

Para atender a estes novos requisitos de mobilidade elétrica, a MANN+HUMMEL desenvolveu uma nova linha de filtros de óleo de transmissão para fornecer refrigeração e lubrificação perfeitas do eixo elétrico.

Filtro para os modelos eActros 300 e eActros 400 da Mercedes-Benz

O filtro de óleo da transmissão MANN-FILTER W 7071 está equipado com o novo meio filtrante MULTIGRADE O-em 50, projetado especificamente para atender aos requisitos de lubrificação e refrigeração deste tipo de transmissão “e-axle”.

Além disso, este meio filtrante totalmente sintético reduz a queda de pressão em aproximadamente 50%, em comparação com um meio filtrante convencional, com a vantagem de que a válvula de derivação abrirá menos vezes e por períodos mais curtos.

Esta baixa pressão diferencial também se traduz em menores requisitos de energia para todo o sistema com uma consequente melhoria na autonomia da bateria.

Outra vantagem adicional é a maior resistência química, permitindo longos períodos de manutenção de acordo com as especificações do fabricante do veículo.

Finalmente, W 7071 tem um alto grau de separação: 99,5% para partículas com tamanho de 50 µm -para comparação: um cabelo humano tem um diâmetro de 50 a 100 µm-.