Moog apresenta tecnologia de núcleo híbrido

Para ter um produto diferenciado e melhorado, a Moog diminuiu a fricção e melhorou a durabilidade das suas rótulas. Para o atingir este objetivo concentrou-se no núcleo das rótulas, o rolamento. Isto também levou à melhoria do pino esférico

A tecnologia de núcleo híbrido é um sistema que envolve um diferente material de rolamento. Os resultados de teste apresentam um binário reduzido e, em média, uma diminuição de 40% do aumento de deflexão ou folga, em comparação com o design atual. Além disso, o pino com tratamento térmico por indução leva a resistência de fadiga ou a vida útil do pino a um nível superior, múltiplas vezes melhor: duas vezes mais forte e cinco vezes mais durável.

Fibra de carbono
Para atingir estes resultados adicionámos fibra de carbono e de PTFE ao design do rolamento para reduzir a deflexão radial, o que leva a uma vida útil mais longa do suporte e, assim, a uma vida útil mais longa do rolamento. Os testes também demonstraram que a adição de tratamento térmico no pino em regiões específicas aumenta o tempo de fadiga, o que torna o pino múltiplas vezes mais forte e duradouro.

Tratamento térmico por indução
A adição de fibra de carbono e de PTFE ao rolamento reduz o binário e alteração na deflexão ou folga vs ciclos, tratamento térmico por indução do pino, aumentando a resistência de fadiga e vida útil do pino para múltiplas vezes melhor do que a concorrência. Este sistema permite oferecer um produto com desempenho de primeira classe e distinção de produto.

Inovação
 Com esta inovação, a Moog quer oferecer um produto distinto com uma durabilidade cinco vezes maior. Este sistema, que integra um rolamento de fibra de carbono e um pino esférico com tratamento térmico por indução, será aplicado nas rótulas, braços de controlo transversal, braços sobrepostos, barras axiais e ponteiras da barra de direção.

A Tecnologia de núcleo híbrido está a ser introduzida em muitas das peças Moog, juntamente com outras inovações de produtos que melhoram a durabilidade e o conforto: revestimento de zinco e uma nova variedade de massa sintética. As juntas esféricas e os estabilizadores de ligação da Moog apresentam agora um revestimento de zinco, tornando-os excepcionalmente resistentes à corrosão e melhorando ainda mais a durabilidade. Simultaneamente, é agora aplicado um revestimento de flocos de zinco a todos os acessórios da Moog, aumentando a resistência às condições corrosivas da estrada.  Além disso, os engenheiros da Moog seleccionaram uma nova massa lubrificante sintética que permite uma actuação extremamente suave, ao mesmo tempo que proporciona às oficinas uma maior facilidade de instalação.

Pode ver mais informação sobre a tecnologia de núcleo híbrido da Moog aqui