Petronas partilha dicas para conduzir em segurança no Natal
Para evitar o sobreaquecimento dos veículos – mais comum no inverno, ao contrário do que se possa pensar – a PETRONAS Lubricants International explicou quais são os sinais a que devemos estar atentos, como devemos proceder caso estes ocorram e de que forma os podemos evitar de todo, para termos viagens tranquilas nesta altura do ano
A maioria de nós concorda que as viagens no inverno são, por norma, as piores do ano. As estradas estão escorregadias, as temperaturas descem a pique e o trânsito não perdoa. Pode até dar-se o caso de termos de ouvir a mesma música de Natal várias vezes por dia na rádio. A última coisa de que precisamos é uma avaria no carro!
Uma coisa é certa: não se deixe enganar pelas temperaturas lá fora. Ao contrário do que se possa pensar, na realidade o sobreaquecimento dos veículos ocorre sobretudo no inverno, muitas vezes devido a falhas no sistema de arrefecimento, como um termóstato bloqueado ou uma fuga do líquido de refrigeração. Quando isto acontece, pode causar problemas a meio de uma viagem e danos potencialmente dispendiosos ou mesmo irreparáveis.
Assim, em primeiro lugar é importante ser capaz de detetar os sinais de que algo poderá não estar bem – como cheiro a queimado, batidas ou ruídos semelhantes, o indicador de temperatura na zona vermelha ou o capô excessivamente quente. Mas o que podemos fazer para lidar com estes alertas? Como podemos evitá-las de todo, para que as viagens nesta altura do ano sejam tão tranquilas e agradáveis quanto possível?
Deixamos algumas dicas:
- Nivele o refrigerante
Com o tempo, a sujidade e os detritos do dia a dia na estrada podem acumular-se e bloquear o sistema de arrefecimento do motor, impedindo-o de gerir as temperaturas internas. Nivelar o líquido de refrigeração permite drenar estes contaminantes, sendo por isso crucial para manter um veículo saudável e evitar o entupimento do radiador, a corrosão do motor, fugas, danos no termóstato e problemas com as bombas de água.
O manual do fabricante do seu carro ou mota deverá oferecer conselhos especializados sobre como e quando nivelar o líquido de refrigeração do seu modelo em particular. No entanto, como regra geral, deve fazê-lo de dois em dois anos ou a cada 65.000 km – o que acontecer primeiro.
- Ligue o aquecimento (apenas para carros)
Pode parecer absurdo, mas a verdade é que, para arrefecer o motor do carro, pode ser necessário lançar ar quente para os compartimentos dos passageiros.
Ligar o aquecimento e os ventiladores faz com que o calor seja transferido para longe do motor. Também permite abrir o núcleo aquecedor, uma versão mais pequena do radiador que se situa na parte da frente do carro, dando ao motor a possibilidade de receber ar mais fresco e operar a uma temperatura mais segura. Agora já sabe: ligar os ventiladores de calor para se aquecer também está a ajudar a manter o motor do seu carro saudável.
- Aumente as rotações ou pare o veículo
Se a sua viagem envolve momentos de “para-arranca” regulares devido ao trânsito ou semáforos, é boa ideia acelerar com o carro parado para aumentar as rotações. Isto ajuda a bombear água através do radiador e a acelerar o ventilador (se este for controlado pelo motor), arrefecendo as temperaturas internas.
Contudo, assim que começar a mover-se lentamente de novo, evite estar sempre a travar levemente, uma vez que isso aumenta ainda mais a carga no motor. O melhor é mesmo deixar um espaço maior entre si e o veículo da frente antes de avançar.
Se nenhum destes passos ajudar e a temperatura do motor continuar a subir descontroladamente, encoste na berma da estrada e abra o capô para deixar que o calor saia diretamente do compartimento do motor. No entanto, tenha em conta que em nenhuma circunstância deverá tocar em qualquer componente interno, particularmente no motor ou no radiador. A mistura de água e líquido de refrigeração de um veículo é pressurizada quando ainda está quente, e abrir a tampa do radiador pode provocar uma projeção do líquido de refrigeração e causar-lhe queimaduras graves. Se tiver de o abrir, aguarde até o motor arrefecer completamente.
- Ligue para uma oficina
Apesar de estas dicas e soluções rápidas poderem fazer a diferença, quando o sobreaquecimento persiste, pode ser sinal de que o motor tem um problema mais grave e requer ajuda especializada. Por exemplo, se o seu indicador de temperatura passa a maior parte do tempo na zona vermelha, encoste e chame um mecânico.
Dependendo do estado do veículo, poderá conduzir até à oficina ou solicitar um reboque para proteger o motor de qualquer outro dano. Uma vez na oficina, o mecânico diagnosticará o problema para que possa fazer-se à estrada o mais rápido possível. Para além disso, poderá dar-lhe conselhos sobre medidas preventivas em termos de lubrificantes.
- Escolha um óleo de motor de qualidade
Os motores modernos funcionam a temperaturas mais elevadas e têm mais peças móveis do que os mais antigos. Para funcionarem corretamente, estas peças móveis precisam de ser lubrificadas, de forma a que consigam reduzir o atrito enquanto dissipam o calor para proteger o desempenho do motor.
Um óleo de motor de alta qualidade, tanto para ocarros como para motas, pode ajudar a combater as temperaturas excessivas do motor ao regular e absorver o calor, protegendo componentes críticos de possíveis danos e reduzindo o consumo de combustível.
Felizmente, os óleos multiviscosos conseguem adaptar-se às diferentes temperaturas durante todo o ano, tornando-se mais finos no inverno para fluírem mais rapidamente pelo motor e lubrificar melhor os seus componentes. Por exemplo, um óleo 10W40 tem um grau de viscosidade de 10 em temperaturas mais baixas, e de 40 em temperaturas mais altas. Lembre-se: deve escolher o fluido e a viscosidade corretos para o modelo do seu veículo, de modo a evitar problemas adicionais.
Mantenha-se fresco neste inverno
Em última instância, o motor é o coração do seu veículo, devendo ser tratado com grande cuidado e atenção. O sobreaquecimento frequente pode limitar a sua vida útil e as grandes reparações podem exceder o seu valor, o que poderá resultar na anulação do seguro.
Como diz o ditado, “é melhor prevenir do que remediar” – mesmo que não espere que o motor do seu carro sobreaqueça com o tempo mais frio e até se sinta capaz de o reparar se tal acontecer. O melhor é mesmo nivelar o líquido de refrigeração regularmente e investir em lubrificantes de alta qualidade, mesmo que o motor pareça estar a funcionar na perfeição. Estes pequenos detalhes podem poupar-lhe muito tempo e dinheiro, para além de o ajudarem a tornar as viagens de Natal tão agradáveis como tinha planeado!
