Sinal de travagem de emergência obrigatório nos novos veículos

Os automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais ligeiros matriculados pela primeira vez na União Europeia a partir de 7 de julho de 2026 passam a ter de incluir o sistema Emergency Stop Signal (ESS)

Todos os automóveis ligeiros de passageiros, da categoria M1, e veículos comerciais ligeiros, da categoria N1, matriculados pela primeira vez na União Europeia a partir de 7 de julho de 2026 passam a ter de estar equipados com um sinal de travagem de emergência.

Em causa está o sistema Emergency Stop Signal (ESS), desenvolvido para reduzir o risco de colisões traseiras e aumentar os níveis de segurança rodoviária.

Ao contrário das luzes de travagem convencionais, o ESS faz com que as luzes traseiras pisquem em caso de travagem brusca, alertando o condutor que circula atrás para uma alteração repentina na circulação.

O sistema é ativado quando o veículo circula a mais de 50 km/h e a desaceleração ultrapassa os 6 m/s².

Segundo o ACP, os automóveis matriculados antes de 7 de julho de 2026 não estão obrigados a qualquer adaptação nem à instalação do sistema ESS.