UFI MULTITUBE incorpora novo Lamborghini Temerario
Segundo a UFI Filters, o MULTITUBE apresenta uma estrutura tubular patenteada, meio filtrante preto inovador e estético com flexibilidade geométrica
A UFI Filters, especialista em soluções de filtração e gestão térmica, anunciou que equipa o novo Lamborghini Temerario com a sua tecnologia de filtragem do ar do motor MULTITUBE.
“O Temerário representa um importante ponto de viragem para a Lamborghini porque marca o abandono do histórico motor V10 utilizado até agora em favor de um inédito motor V8, equipado com dois turbocompressores e combinado com três motores elétricos”, explicou a UFI Filters em comunicado.
“Os requisitos de admissão de um esquema tão refinado exigem um sistema de filtragem do ar do motor tecnologicamente avançado. Foi escolhida a revolucionária caixa de ar UFI MULTITUBE, desenvolvida pelos engenheiros do departamento de investigação e desenvolvimento da UFI Filters, que responde a todas as exigências específicas”, declarou.
“O UFI MULTITUBE utiliza uma estrutura tubular patenteada em vez do tradicional filtro de ar do motor do tipo painel. A forma especial do meio filtrante, constituído por fibras sintéticas 100% hidrofóbicas, permite um desempenho de filtragem muito elevado, entre 98,5 e 98,8%”, assegurou.
“Outras caraterísticas especiais do MULTITUBE são a sua flexibilidade geométrica e as dimensões reduzidas do filtro. De facto, a estrutura do cartucho permite que os tubos sejam colocados em diferentes posições, ou seja, em paralelo, em série ou de acordo com diferentes geometrias, variando os diâmetros e comprimentos de acordo com os requisitos do fabricante do veículo e a localização do filtro”, explicou.
A segunda característica do MULTITUBE está relacionada com o “espaço que ocupa, que é reduzido até 50% em comparação com um sistema de painel convencional, sem afetar minimamente as suas capacidades de filtragem. Isto leva a uma redução do peso do filtro, o que é essencial em carros de alto desempenho como o Lamborghini Temerario”, frisou.
Um outro aspeto importante do MULTITUBE são as suas formas geométricas. “Estas permitem otimizar a fluidodinâmica do ar, cuja passagem linear através da estrutura diminui a resistência do automóvel”, indicou. “A dinâmica de fluxo melhorada permitiu posicionar o filtro de ar do motor – que desta vez tem um meio filtrante preto por razões estéticas – na área do arco da roda do Lamborghini Temerario, em benefício do estudo aerodinâmico preciso que permitiu obter uma carga vertical muito elevada, dispensando uma grande asa traseira”, acrescentou.
Giorgio Girondi, presidente do Grupo UFI, destacou que “a excelência das tecnologias UFI são também escolhidas para o desempenho extremo dos hipercarros não só com motores tradicionais, mas também para os novos motores híbridos. A UFI Filters está preparada para o futuro com soluções para todas as formas de mobilidade”.
