Valeo ambiciona duplicar volume de peças remanufaturadas até 2030
O Jornal das Oficinas esteve em Chechowice-Dziedzice, na Polónia, para visitar a fábrica da Valeo e ficar a conhecer ao detalhe o seu plano estratégico global que promete ir além do setor automóvel
A cada ano, a Valeo tem vindo a remanufaturar, aproximadamente, 1 milhão de peças e oferece um catálogo com mais de 8 mil referências em todo o mundo. Durante a conferência de imprensa e visita à fábrica em Chechowice-Dziedzice, na Polónia, os responsáveis destacaram que, sendo a economia circular uma “pedra angular” da sua estratégia, o objetivo é duplicar esses números até 2030.
Para a concretização deste objetivo, o elemento chave será a expansão, através do reforço do portfólio atual e da diversificação para outras formas de mobilidade.
Com o crescente aumento dos veículos eletrificados e dos sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), a expansão do portfólio permitirá atender ao desenvolvimento deste mercado. A título de exemplo, em 2023, a Valeo lançou a primeira câmara frontal remanufaturada do mundo em parceria com a Stellantis.
Parceria com a Smovengo
O investimento em motores e baterias para frotas de bicicletas também irá contribuir para este propósito. A Valeo anunciou uma colaboração com a Smovengo para a reparação de baterias no “Laboratório de Eletrônica Circular” em Nevers (França) e a remanufatura de motores na “Fábrica de Inovação Circular” em Czechowice (Polônia). Sendo a última especializada no fabrico de uma ampla variedade de produtos, que incluem motores, amortecedores de ar e válvulas, sistemas de recirculação de gases de escape (EGR) e sistemas de alta voltagem para veículos híbridos e elétricos a bateria (BEVs).
As instalações da fábrica apresentam duas unidades de produção e um armazém, com uma área de cerca de 83 mil metros quadrados.
“Para ir mais além na reparação de peças mais complexas, como motores, foi necessário um conhecimento especializado específico, assim como a capacidade de industrialização. A Valeo, especialista global na revalorização de peças automóveis, foi a resposta certa para a nossa necessidade industrial atual”, destacou Jacques Greiveldinger, CEO da Smovengo, sobre a sua parceria com a Valeo.
Mais de 8 mil referências no catálogo
A empresa francesa, com 40 anos de experiência, incorporou desde cedo a remanufactura na sua estratégia de negócio com o objetivo de mitigar as emissões de CO2 e maximizar a eficiência na utilização de recursos. Atualmente, apresenta um portfólio completo e singular que abrange todas as marcas, que inclui:
• Sistemas de Direção para veículos de passageiros: Caixas de direção e bombas hidráulicas;
• Componentes de Arrefecimento: Radiadores e condensadores;
• Sistemas de Climatização: Compressores e evaporadores;
• Componentes Elétricos: Alternadores e motores de partida;
• Sistemas de Transmissão: Conversores de torque e embraiagens.
Nova linha de produtos remanufaturados
A Valeo também está comprometida em ampliar o seu portfólio dentro do segmento dos componentes elétricos, como parte da sua estratégia “REMAN 2.0”. Esta nova linha de produtos remanufaturados será direcionada para sistemas ADAS, além de produtos eletrónicos, como displays e faróis.
A crescente procura por veículos elétricos, com previsão de representar 25% do parque automobilístico mundial, totalizando mais de 400 milhões de veículos até 2030, exige novas abordagens para acompanhar as tendências do mercado. Neste sentido, a Valeo pretende contribuir com soluções sustentáveis e eficientes para os sistemas de transporte, de forma a garantir que os recursos sejam utilizados de forma mais inteligente e responsável.
Entre elas, estão os produtos relacionados com o motor elétrico (o coração do powertrain), os inversores (que transformam a corrente e controlam o motor elétrico), o redutor (equivalente à caixa de velocidades de um carro tradicional), o carregador de bordo e os conversores de energia (que alimentam de forma segura e eficiente a bateria de alta voltagem e a eletricidade a bordo).
Outro componente-chave de um veículo elétrico é o compressor acionado eletricamente (EDC). Este componente tem o papel de gerenciar o resfriamento do habitáculo, bem como a gestão térmica das baterias. Estas peças são caras e complexas, exigindo uma alternativa para economizar recursos. Para enfrentar este desafio, a Valeo lançou em 2023 um Laboratório de Protótipos de Alta Voltagem, em Czechowice. Esta nova unidade veio cruzar o know-how dos equipamentos originais com a excelência no processo de remanufactura e reparação. Até então, foram feitos vários testes com a proposta de implementar soluções “e-Reman” a partir de 2025, por toda a Europa.
