A DT Spare Parts aborda, no mais recente vídeo PS Tips, o funcionamento das válvulas de proteção de quatro circuitos utilizadas nos sistemas de ar comprimido dos veículos pesados
As válvulas de proteção de quatro circuitos, também conhecidas como válvulas de quatro vias, são um elemento de segurança nos sistemas de ar comprimido dos veículos pesados. Ao distribuírem o ar por vários circuitos, permitem manter a capacidade de travagem mesmo quando ocorre uma perda de pressão num deles. No mais recente vídeo PS Tips, o Parts Specialist Niklas recorre a um camião para mostrar o funcionamento do sistema e os principais pontos a verificar durante o diagnóstico de avarias.
A Diesel Technic disponibiliza no Partner Portal diferentes versões de válvulas de proteção de quatro circuitos, bem como ligações de pressão e válvulas de proteção de múltiplos circuitos para sistemas com funções além dos tradicionais quatro circuitos. A gama DT Spare Parts inclui ainda versões com função de sensor e aplicações para DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Renault e Volvo.
Funcionamento do sistema
O ar comprimido produzido pelo compressor e tratado pelo secador de ar é distribuído pelos diferentes circuitos através da válvula. As válvulas individuais são numeradas e associadas aos respetivos circuitos de funcionamento, dispondo cada um da sua própria função de corte. Se, por exemplo, um tubo se romper e o compressor não conseguir compensar a perda de pressão, os restantes circuitos desligam-se automaticamente quando a pressão atinge um limite definido.
Na maioria das versões, a válvula de proteção de quatro circuitos assegura ainda que, quando o sistema é pressurizado, os circuitos dos travões são os primeiros a receber ar comprimido. Desta forma, a capacidade de travagem necessária fica disponível antes de ser possível libertar o travão de estacionamento ou alimentar os consumidores auxiliares.
“Algumas versões também apresentam uma função chamada ‘sangramento de retorno’. Se, por exemplo, a pressão num circuito cair completamente, essa função permite uma desaceleração controlada, fazendo com que o travão de estacionamento pare o veículo através de uma força de travagem crescente”, referiu Niklas.
Diagnóstico e testes
Segundo o responsável, compreender o funcionamento do sistema é essencial para realizar um diagnóstico correto. “Ao solucionar problemas, é importante saber exatamente como a válvula de proteção de quatro circuitos funciona e é construída”, salientou. Os números de referência, os diagramas de pressão e as designações das ligações devem também ser verificados.
No âmbito do Diesel Technic Quality System (DTQS), as válvulas de proteção de quatro circuitos são testadas em bancadas específicas, onde são simuladas diferentes condições de funcionamento e perfis de pressão. Segundo a empresa, estes ensaios permitem avaliar o comportamento das válvulas em diferentes situações e identificar eventuais desvios.
Um dos sinais que pode indicar uma avaria é a libertação descontrolada de ar, mesmo quando o sistema se encontra à pressão de funcionamento. Este problema pode resultar de uma válvula bloqueada, situação que, de acordo com o texto, ocorre frequentemente devido à presença de contaminantes no sistema.
Durante a análise apresentada no vídeo, Niklas identificou resíduos na entrada de pressão. Estes podem resultar, por exemplo, do desgaste do compressor ou de contaminantes provenientes do sistema de admissão.
“Por isso, deve verificar-se sempre se o compressor está a introduzir óleo ou sujidade no sistema e se os intervalos de manutenção do sistema de admissão foram respeitados”, sublinhou.
Reparação nem sempre implica substituição
Para um diagnóstico mais preciso, a DT Spare Parts recomenda começar pela verificação do indicador de pressão do veículo. Se a pressão mínima se mantiver antes ou depois da válvula de proteção de quatro circuitos, apesar da existência de uma fuga, isso pode indicar que a válvula está a funcionar corretamente. Já uma pressão totalmente nula pode apontar para uma falha do componente. “É importante interpretar corretamente as leituras de pressão e identificar sistematicamente a causa”, acrescentou.
Nem todas as válvulas de proteção de quatro circuitos têm de ser completamente substituídas em caso de avaria. A DT Spare Parts disponibiliza kits de reparação para diferentes aplicações. A marca alerta, contudo, para a necessidade de respeitar as especificações do fabricante durante a intervenção, uma vez que as válvulas individuais são previamente ajustadas para pressões de abertura e fecho definidas através de parafusos de regulação.
Devem ainda ser verificados os sensores de pressão responsáveis pelas leituras apresentadas no painel de instrumentos, de forma a assegurar o correto funcionamento de todo o sistema de ar comprimido.