MEYLE destaca componentes de travão
O fabricante MEYLE, sediado em Hamburgo, continua a expandir a sua gama de componentes de travões, reforçando o seu abrangente portfólio com mais soluções fiáveis e orientadas para o desempenho
No total, a gama compreende agora quase 3.000 discos e pastilhas de travão – e a tendência é ascendente. Ao expandir a gama, o foco principal está na adaptação precisa para veículo e condutor, personalização e muito know-how especializado para fornecer produtos com valor acrescentado para o mercado pós-venda.
Com mais de 25 anos de experiência como fabricante no mercado independente de pós-venda e uma cobertura da UE de 95%, a MEYLE conhece exatamente as elevadas exigências colocadas aos componentes dos travões: Os peritos MEYLE analisam as necessidades e exigências do mercado e adaptam os novos componentes MEYLE no portfólio precisamente às exigências dos condutores.
O elevado grau de personalização é particularmente evidente quando se trata das pastilhas de travão MEYLE-PD: Para assegurar o objetivo de pastilhas de travão orientadas para o desempenho e ao mesmo tempo uma travagem silenciosa, os calços, chanfrados e ranhuras das pastilhas foram ajustados individualmente ao modelo do veículo e ao tipo de condutor.
O resultado: Mais de 450 pastilhas de travão MEYLE-PD para veículos de passageiros que satisfazem a procura de travagem de alto desempenho e baixo nível de ruído. Para carrinhas e camiões, o foco do desenvolvimento é o desempenho e a quilometragem, a fim de reduzir o tempo de paragem e, assim, o valioso tempo de trabalho.
Este desenvolvimento requer um grande know-how. “Muito tempo e esforço são dedicados à investigação, desenvolvimento e preparação das especificações das nossas peças MEYLE-PD”, explica Niklas Arndt, Director de Produto da Divisão de Travagem da MEYLE. “A recolha de dados e a investigação envolvida é muito detalhada e realiza-se a diferentes níveis – é assim que asseguramos uma visão completa de todos os fatores importantes & valores medidos que necessitamos para um novo design. Um esforço adicional demorado, mas que definitivamente vale a pena para os nossos clientes”.
Conhecimentos de engenharia na vanguarda
Para além das exigências do mercado, MEYLE também se mantém atenta aos regulamentos e desenvolvimentos internacionais. Por exemplo, os componentes dos travões MEYLE já foram testados e certificados em conformidade com a Diretiva da UE ECE R 90 antes mesmo de entrar em vigor em toda a linha.
As pastilhas de travão MEYLE-PD também são um exemplo da abordagem de engenharia abrangente da MEYLE: Enquanto nos EUA entrarão em breve em vigor regulamentos que irão reduzir ou proibir completamente o cobre residual, metal pesado e amianto nos componentes dos travões, as pastilhas de travão MEYLE-PD têm vindo a marcar pontos com esta vantagem desde o início e já cumprem os requisitos para tal.
“Também aqui, o nosso objetivo é oferecer não só uma carteira abrangente mas também à prova de futuro que beneficie tanto clientes, oficinas e motoristas e permita reparações sustentáveis”, enfatiza Arndt. Portanto, os desenvolvimentos e regulamentos continuarão a desempenhar um papel importante na expansão da gama de travões MEYLE no futuro.
A linha de produtos MEYLE-PD
Com a sua linha interna de produtos MEYLE-PD, o fabricante sediado em Hamburgo oferece peças sobresselentes orientadas para o desempenho e componentes avançados de travagem para uma experiência de condução segura e desportiva. MEYLE vai um passo mais além: Os discos e pastilhas de travão MEYLE-PD caracterizam-se sobretudo por um óptimo desempenho de travagem, durabilidade, conforto sonoro e facilidade de instalação. A avançada tecnologia de revestimento dos discos de travão MEYLE-PD proporciona uma proteção particularmente duradoura contra a corrosão.
As pastilhas de travão MEYLE-PD para veículos de passageiros são especialmente destinadas aos condutores orientados para o desempenho: As propriedades das pastilhas de travão conduzem a um maior desempenho. Com um coeficiente de fricção extremamente estável, são no entanto de baixo ruído e têm um tempo de travagem particularmente curto. O seu composto de revestimento de fricção individual assegura o máximo desempenho de frenagem, bem como um menor desenvolvimento de pó de travão.
