Icer Brakes destaca eficácia de lançamentos ao mercado
Segundo a fabricante Icer Brakes, 70% das referências lançadas todos os anos chegam primeiro ao mercado independente
A ICER, marca espanhola especializada em sistemas de travagem, tem entre os seus principais objetivos oferecer aos seus clientes soluções diferenciadoras para competir no mercado.
Prova disso é o compromisso permanente que o fabricante assume com o seu departamento de I+D+I e que lhe permite ser o “primeiro a lançar todos os anos inúmeras referências das suas pastilhas de travão ao mercado de pós-venda independente”, destacou a empresa.
Algumas delas, aplicações relacionadas com veículos que são autênticos “best sellers”. Um enorme esforço que a ICER realiza todos os anos e que permite aos seus distribuidores ter nas oficinas do mercado muitas das referências mais procuradas antes de qualquer um dos seus concorrentes.
Para destacar alguns exemplos, a empresa decidiu analisar o período de 2020-2024. A partir da classificação dos dez modelos mais vendidos de cada ano, a ICER foi a “a primeira no mercado” em vários lançamentos, tais como: Tucson, Corolla, León e C-HR.
O modelo Hyundai Tucson, segundo mais vendido em 2021, primeiro em 2022, oitavo em 2023 e quinto no primeiro semestre de 2024. “Para estas “super vendas” a ICER foi a primeira a lançar referências ao mercado independente em várias das suas versões – fê-lo em momentos diferentes em 2022″, frisou.
Mas há mais: outros igualmente significativos como o Toyota C-HR, quarto mais vendido em 2021, sétimo em 2022 e quarto em 2023, no qual o ICER foi o “primeiro a comercializar” para algumas das suas versões; ou o Toyota Corolla, quinto em 2020 e 2021, quarto em 2022, quinto em 2023 e segundo nos primeiros seis meses de 2024, para o qual a ICER foi a primeira no mercado independente, respondendo a diferentes versões deste modelo em até cinco lançamentos de referências durante o ano de 2021.
A esta lista juntam-se outros best-sellers significativos, como o Seat León (segundo lugar no ranking em 2020), o Hyundai Kona (nono em 2021), o Kia Sportage (nono em 2022 e sexto em 2023), bem como o modelo icónico que serviu para iniciar a forte chegada de automóveis de origem chinesa ao nosso mercado: o MG ZS, oitavo em vendas em 2023 e nono no período janeiro-junho de 2024.
“Estes são apenas alguns modelos que servem para reforçar o esforço da ICER em oferecer soluções absolutamente diferenciadoras aos seus clientes”, salientou.
“Nada menos de 70% de todas as referências que o fabricante espanhol lança anualmente no mercado têm a condição de serem as primeiras para o mercado independente. Uma verdadeira declaração de intenções e uma enorme demonstração de poder na qualidade e engenharia”, concluiu.