Stellantis escolhe Valeo SCALA 3 LiDAR para automatização nível 3

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A Stellantis escolheu o LiDAR de terceira geração da Valeo para equipar vários modelos das suas marcas de automóveis a partir de 2024. O Valeo SCALA 3 LiDAR permitirá a certificação destes veículos para a automatização de nível 3, pelo que os condutores poderão tirar as mãos do volante e tirar os olhos da estrada com toda a segurança.

Como Yves Bonnefont, director de software e membro da equipa executiva sénior da Stellantis, explica: “Hoje, o que distingue os carros dos outros é a experiência de condução que eles oferecem. Graças à nossa solução de condução autónoma L3 que alavanca o LiDAR de última geração da Valeo, ofereceremos uma experiência de condução mais agradável e daremos tempo ao condutor durante as suas viagens”.

Marc Vrecko, Presidente da área de negócios Valeo’s Driving Assistance and Comfort Systems, comentou: “Com os nossos parceiros na Stellantis, estamos a escrever um novo capítulo sobre sistemas de assistência à condução. A automatização de veículos de nível 3 só pode ser conseguida com a tecnologia LiDAR. Sem ele, alguns objectos não podem ser detectados. Contudo, a este nível de autonomia, as capacidades de percepção do sistema devem ser extremamente precisas. O nosso Valeo SCALA LiDAR de terceira geração oferece quase 50 vezes a resolução do dispositivo de segunda geração. A tecnologia está equipada com características únicas de recolha de dados, permitindo ao Stellantis preparar o caminho para novas experiências com veículos.

O LiDAR de terceira geração da Valeo vê tudo, mesmo quando um objecto está distante e invisível ao olho humano. Pode identificar objectos a mais de 150 metros à frente que nem o olho humano, nem as câmaras fotográficas, nem o radar podem, tais como um pequeno objecto com muito baixa reflectividade, por exemplo, um pneu deitado na estrada. Recria uma imagem 3D do ambiente do veículo utilizando uma nuvem de pontos, com uma resolução até agora sem precedentes para um sistema automóvel. Pode mapear a topologia do solo e detetar marcações de estradas.

O Valeo LiDAR também possui software incorporado de alto desempenho, baseado em algoritmos de inteligência artificial, o que lhe permite orientar a trajectória do veículo, antecipando zonas livres de obstáculos na estrada. Pode auto-diagnosticar e activar o seu sistema de limpeza quando o seu campo de visão está obstruído. Como todos os Valeo LiDARs, a tecnologia é para o sector automóvel, o que significa que os dados que gera permanecem totalmente fiáveis e precisos quaisquer que sejam as condições climáticas e de utilização (de -40 a +85°C). É o componente chave num sistema de sensores que permite aos veículos obter a aprovação da automatização de condução condicional SAE (nível 3), cumprindo os requisitos legais do UN-R157.

O LiDAR de terceira geração da Valeo torna a condução mais segura e compra tempo ao condutor em situações de condução incómodas, tais como quando se viaja em tráfego intenso a velocidades médias ou baixas. Estes desafios são centrais para a parceria entre Stellantis e Valeo. Através das suas capacidades de recolha de dados, este LiDAR permitirá que novos serviços sejam oferecidos aos clientes Stellantis.

Valeo é já o número um mundial em sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), equipando um em cada três novos carros em todo o mundo com as suas tecnologias. Foi a primeira empresa, e até à data continua a ser a única, a fabricar um scanner automóvel LiDAR à escala industrial. Foram produzidas mais de 170.000 unidades e a tecnologia está protegida por mais de 500 patentes. O Grupo pretende acelerar ainda mais neste campo, como anunciou em Fevereiro de 2022 com o lançamento do seu plano Move Up, a estratégia de criação de valor no centro das quatro megatendências perturbadoras da mobilidade (electrificação, ADAS, reinventar a experiência interior e a iluminação).