“Apenas os mais bem preparados e resilientes vão prosperar!”, Artur Teixeira, YesCar

O YesCar Group teve origem há quase seis décadas, no Porto, e hoje é constituído por sete oficinas e integra 130 colaboradores. Privilegia, desde sempre, a relação de confiança com os clientes e tem vindo a evoluir, com o objetivo de, no futuro, apostar em nichos da reparação automóvel. O Jornal das Oficinas conversou com o diretor-geral do grupo, Artur Teixeira, sobre o percurso da empresa e os projetos a médio prazo

É Artur Teixeira, diretor-geral do YesCar Group, que nos conta a história da casa, fundada pelo seu pai, com o nome de Auto Duque, já lá vão várias décadas: “A primeira oficina do grupo foi aberta ao público há 59 anos, no coração da cidade do Porto, na Rua Duque de Saldanha pelas mãos do meu pai, Artur Teixeira”, revela. Tratava-se de uma oficina especializada na marca Mercedes-Benz e recebia clientes de todo o norte do país. Nos últimos 12 anos abriram seis novas oficinas nos distritos do Porto e de Lisboa e registaram a marca YesCar “para termos uma mesma identidade de grupo”, diz-nos o responsável.

Atualmente, o YesCar Group é constituído por sete oficinas, quatro no Grande Porto – Porto (Boavista), Porto (Campo Lindo), Maia e Matosinhos e três na Grande Lisboa – Lisboa (Saldanha), Loures (Prior Velho) e Sintra (Mem Martins), com uma equipa de 130 colaboradores. Em paralelo, criaram a empresa Teixeira, Torres & Tavares, Lda. para criar uma central de compras e conseguir negociar a nível de grupo todas as compras. Desde 2009 que fazem parte da Bosch Car Service, no intuito de estarem associados àquela que considera ser “a maior e melhor rede multimarca de assistência pós-venda do mercado. A marca Bosch para além de ter uma imagem corporativa muito forte, tem uma excelente cultura de parceria tendo como principal foco a formação técnica e empresarial de toda a nossa equipa”, avalia Artur Teixeira.

Desde 2016 que são clientes Fuchs, uma parceria que reforçaram no início de 2023, sendo, neste momento, a marca exclusiva no fornecimento de lubrificantes do grupo: “Temos várias vantagens em ter como fornecedor, uma empresa de dimensão mundial, desde logo a qualidade e a oferta completa de produtos que a Fuchs nos fornece. Estamos muito satisfeitos, também, com esta parceria”, afirma Artur Teixeira. Por outro lado, a mais recente aposta é a YesCar Usados 5*, que tem como “parceiros (fornecedores) de viaturas semi-novas empresas de gestão de frotas e de renting e temos como objetivo vender até ao final do ano 150 viaturas”.

Qualidade de serviço e transparência
Com uma equipa de colaboradores especializados nas várias áreas da reparação automóvel, a mecânica e a colisão têm pesos de faturação similares no grupo. O YesCar Group já presta assistência a veículos eletrificados, com vários técnicos formados e equipamento adequado para as intervenções necessárias neste tipo de veículos e, em 2024 tem ainda um plano específico para dotar a equipa técnica da formação mais avançada de trabalhos em tensão de Nível 3. Esta eletrificação do parque automóvel, contudo, está já “a ter um impacto negativo” no negócio, “dado que o custo médio de reparação é substancialmente mais baixo do que nos carros a combustão. A preparação para esta nova realidade passa por muita formação e aquisição de novos equipamentos que permitam efetuar reparações remotas”, explica-nos Artur Teixeira, que adianta também que foram convidados a participar num projeto piloto da Bosch Car Service em Portugal, que irá “desenvolver o modelo a implementar em toda a rede que pretender certificar o espaço e os meios para todas as intervenções a realizar em viaturas eletrificadas”.

Todas as oficinas do YesCar Group têm profissionais e equipamentos modernos e evoluídos na prestação de todos os serviços de reparação automóvel, à exceção da oficina do Saldanha em Lisboa que, devido à infraestrutura, está concentrada na prestação do serviço de mecânica preventiva e corretiva. O diretor-geral do YesCar Group destaca como fatores mais importantes na relação com os clientes, “a qualidade de serviço e a transparência, palavras presentes na nossa cultura e no nosso dia a dia. Sempre tivemos o objetivo de criar relações de confiança e para a vida com os nossos clientes. E foi com estes princípios que fizemos este percurso de 59 anos de história”, assegura-nos.

Mais recentemente, a empresa apostou nos serviços de «pick-up & delivery» no sentido de “aumentar a flexibilidade de serviço e ir ao encontro das melhores expetativas e necessidades dos nossos clientes”. O grupo considera que a “rapidez na entrega e disponibilidade de stock são fatores fundamentais, permitindo reduzir os prazos de imobilização das viaturas na oficina e aumentar a rotação na entrada das mesmas”.

O YesCar Group faz uma média de 1750 serviços por mês e está a implementar, neste momento, o processo de receção ativa em todas as oficinas. O valor de mão de obra/hora das oficinas do grupo varia conforme a localização e o posicionamento da oficina, mas anda em torno dos 40€/hora, estando já definido, pelo menos, até ao final de 2024. O grupo dispõe de viaturas de cortesia e considera “extremamente importante este serviço na relação com os nossos clientes e na conquista de novos clientes”.

As oficinas enfrentam, no entanto, um problema que é transversal ao setor, especialmente no que diz respeito à dificuldade em contratar profissionais nesta área de negócio. O responsável considera que “há uma grande lacuna na formação de técnicos há várias décadas” e explica que quando precisa de fazer uma contratação recorre, normalmente, “aos portais do emprego na internet e a empresas especializadas no recrutamento”.

Para Artur Teixeira pertencer à Bosch Car Service é um fator de diferenciação, saiba porquê na edição impressa do Jornal das Oficinas de agosto/setembro, aqui.