MAN cada vez mais focada na sustentabilidade
MAN reduz cerca de 51,2% as emissões de gases de efeito estufa nas unidades da empresa em todo o mundo, durante o ano de 2023
Ao aderir à “Science Based Targets initiative (SBTi)” em 2021, foram estabelecidos objetivos vinculativos e baseados na ciência para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa prejudiciais ao clima: até 2030, 70% das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) devem ser poupadas nas instalações globais da MAN em comparação com o ano de referência de 2019. Até o final de 2023, já foi alcançada uma redução de 51,2 por cento.
As emissões de GEE da frota por veículo-quilómetro de camiões, autocarros e carrinhas vendidos pela MAN devem ser reduzidas em 28% até 2030, em comparação com 2019. No ano de referência de 2023, foi alcançada uma redução de 12,8%.
“A MAN Truck & Bus pode olhar para trás e ver um 2023 extremamente bem-sucedido em termos económicos. Ao mesmo tempo, apesar do aumento significativo da produção, conseguimos reduzir ainda mais as nossas emissões de gases com efeito de estufa nos locais globais. Um feito de que estamos particularmente orgulhosos. E o aumento do nosso portfólio de produtos para sistemas de acionamento alternativos também alcançou marcos importantes no caminho para a descarbonização em 2023 com a nossa liderança de mercado em autocarros urbanos totalmente elétricos e o lançamento no mercado do nosso eTruck”, afirmou Alexander Vlaskamp, CEO da MAN Truck & Bus.
A Descarbonização por meio de motores alternativos
Em 2023, mais de 96 por cento das emissões de gases com efeito de estufa da empresa foram gerados durante a fase de utilização dos produtos MAN recentemente vendidos. A conversão da frota de veículos para sistemas de acionamento alternativos é, portanto, a maior alavanca para o fabricante de veículos comerciais atingir os seus ambiciosos objetivos de CO2.
A MAN tornou-se líder de mercado na Europa em 2023 no que diz respeito aos autocarros urbanos totalmente elétricos, apenas quatro anos após o lançamento no mercado do MAN Lion’s City E. O aumento dos camiões totalmente elétricos também continua a acelerar com o lançamento das vendas do MAN TGX e TGS em outubro de 2023. Espera-se que os primeiros veículos sejam entregues aos clientes já em 2024. Além do acionamento puramente elétrico a bateria, a MAN também vê sistemas de acionamento baseados em hidrogénio. Uma pequena série de um camião com tecnologia de combustão de hidrogénio (MAN hTGX), que será classificado como veículo de emissões zero (ZEV), deverá ser entregue aos primeiros clientes-piloto já em 2025.
Economia circular
Em tempos de escassez de matérias-primas, a MAN considera o modelo de economia circular como uma contribuição significativa para a criação de valor e proteção ambiental em igual medida. Isso inclui o uso eficiente e responsável de matérias-primas, a reutilização de peças e componentes e a prevenção da poluição ambiental. No ano em análise, a taxa de reciclagem dos resíduos de produção foi de 95 por cento.
