Honda Civic 1.6 i-DTEC Tourer 12/2013

O componente sensor temperatura do ar de admissão (que está incorporado no sensor da pressão absoluta no coletor) indica que existe uma avaria que acabou por ser detetada.

Reclamação do cliente:
– Luz de avaria do motor acesa
– Motor funciona de modo irregular ou em modo de segurança/safe mode

Veículos afetados:
– Todos os modelos com motor Diesel de 1,6 litros

Verificação da reclamação do cliente:
– Diagnóstico eletrónico com equipamento de diagnóstico KTS
– Verificação memória de erros na unidade de comando do motor, possíveis erros memorizados:

P0181 – Sensor de Temperatura – Sinal não plausível ou fora de margem
P2199 – Sensor de Temperatura do ar aspirado 1 e 2 – Sinal não plausível ou fora de margem

– Verificar se os seguintes sistemas estão a funcionar sem problemas
– Verificar Sensor Temperatura em valores reais e comparar com medição externa com recurso a termómetro
– Verificar Resistência do sensor temperatura entre terminal 1 (+) e terminal 4 (-) do sensor temperatura/pressão

– Resistência para temperatura a 20ºC – 2,4 … 2,6 kOhm
– Resistência para temperatura a 50ºC – 720 … 880 Ohm
– Resistência para temperatura a 80ºC – 280 … 340 Ohm

Avaria:
– O componente sensor temperatura do ar de admissão (incorporado no sensor da pressão absoluta no colector) com avaria detetada

Solução:
– Substituir o sensor de temperatura de admissão por uma versão modificada e atual
– Efetue reprogramação de software da unidade de comando

Nota Importante:
– Para uma reparação eficaz é necessário efetuar a actualização do software da unidade de comando do motor