Preço dos automóveis usados continuam a aumentar
Os preços dos automóveis usados sobem (exceto no Reino Unido) à medida que a procura por BEVs dispara. A nível europeu, em abril de 2022 as vendas online de automóveis usados B2C diminuíram 14.8%, em termos homólogos
Em Portugal, também de acordo com o Observatório INDICATA, as vendas de automóveis usados em abril de 2022 foram 27,2% inferiores em comparação com o mesmo mês, o ano passado.
Em abril de 2022 as vendas de automóveis usados online B2C para a região caíram 7,9% em termos mensais e 12,4% se excluirmos a Turquia. As vendas de abril também diminuíram 14,8% em relação ao ano anterior em toda a região, mas apenas 3,0% menos do que em abril de 2019. As vendas acumuladas em abril 2022 foram 9,0% inferiores às dos primeiros quatro meses de 2021, mas 10,6% superiores às do mesmo período em 2020.
As vendas de BEV usados em abril aumentaram 50% em termos homólogos e as vendas de Híbridos usados aumentaram 16% durante o mesmo período. As vendas de usados a Gasóleo e Gasolina caíram em termos homólogos, com quedas de 22% e 17% respetivamente.
Os níveis de stocks no início de maio são 1,4% mais elevados do que no mês anterior, mas 12,8% abaixo em termos homólogos.
Em abril, apenas os BEVs (+95%) e Híbridos (+17%) viram a rotação de stock aumentar em termos homólogos, à medida que a procura excede a oferta. Os BEV usados foram vendidos mais rapidamente do que todos os outros grupos motopropulsores, com uma média de rotação de stocks de 6,8x para a região. A rotação do stock dos usados a Gasóleo manteve-se a mesma do ano anterior em 6,3x, com a rotação dos usados a Gasolina a cair 1% para 6,4x.
Os três veículos com menos de 4 anos de idade mais vendidos por volume em abril mantiveram-se os mesmos pelo nono mês consecutivo. O pódio para os automóveis usados, com menos de 4 anos, de venda mais rápida em abril pelo Market Days Supply foi conquistado pelas motorizações alternativas com o Renault Zoe a ser o vendedor mais rápido com um MDS de apenas 27,7 dias, seguido pelo Tesla Modelo Y (27,9 dias) e pelo Kia Niro em terceiro lugar (33,4 dias).
“O nosso índice de preços baseia-se num conjunto consistente de veículos indexados a Janeiro de 2021, mas foi reposto no início do novo ano, o que produziu um aumento típico de cerca de 2%-4%, seguido normalmente por uma curva descendente dos preços médios devido ao impacto do ciclo de vida do produto. A escassez da oferta de automóveis usados e a forte procura continuam a fazer subir acentuadamente os preços dos automóveis usados em toda a região, exceto no Reino Unido, onde uma queda de 1,4 pontos percentuais em termos mensais no início de Maio coloca os preços mais baixos do que no início do ano.”, concluiu o Diretor Global do INDICATA, Andy Shields.
