Espanha irá investir 1,3 mil milhões na mobilidade elétrica em 2026

O Governo espanhol vai destinar cerca de 1,3 mil milhões de euros ao mercado e à indústria de veículos elétricos em 2026, com o objetivo de acelerar a transição do setor automóvel e garantir que 95% da produção nacional seja eletrificada até 2035

Espanha vai reforçar o apoio público ao setor automóvel com um investimento próximo de 1,3 mil milhões de euros em 2026, destinado a impulsionar tanto a procura como a capacidade industrial ligada aos veículos elétricos.

De acordo com o plano apresentado pelo primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, cerca de 400 milhões de euros serão atribuídos sob a forma de subsídios diretos à compra de veículos elétricos por parte dos consumidores. Outros 580 milhões de euros serão canalizados através de um regime de apoio ao investimento industrial financiado por fundos da União Europeia. O programa inclui ainda 300 milhões de euros para a instalação de pontos de carregamento em estradas que ainda não dispõem de cobertura adequada.

O reforço do apoio surge num contexto em que a produção de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in em Espanha continua relativamente reduzida. Nos primeiros dez meses de 2025, estes modelos representaram cerca de 10% da produção automóvel nacional, enquanto os híbridos não plug-in atingiram 26,7%, segundo dados do setor. Em comparação, cerca de 20% dos veículos vendidos na União Europeia em 2024 eram elétricos ou híbridos plug-in.

O Governo espanhol pretende acelerar esta transição face à rápida expansão de marcas chinesas de veículos elétricos, como a BYD, que têm vindo a ganhar quota de mercado na Europa, beneficiando da ausência de uma base industrial doméstica forte em alguns países. Segundo Pedro Sánchez, o plano visa proteger o emprego no setor automóvel durante a mudança tecnológica e assegurar que Espanha mantém a posição de segundo maior fabricante de automóveis da Europa.

Embora projetos estrangeiros de baterias estejam a criar emprego no país, como a fábrica de quatro mil milhões de euros da chinesa CATL, desenvolvida em parceria com a Stellantis, o executivo alertou que, sem um apoio nacional consistente, Espanha corre o risco de perder conhecimento tecnológico e quota de mercado no futuro.

O roteiro definido pelo Governo prevê que, até 2035, 100% das vendas de veículos em Espanha correspondam a modelos eletrificados.