Imprefil alerta para importância dos filtros de habitáculo
Dos pelo menos, quatros tipos de filtros que um carro pode ter, o filtro de habitáculo é o único que não é concebido para o funcionamento eficaz do veículo em si.
O propósito do filtro de habitáculo é o conforto e cuidado da saúde dos ocupantes. Por este motivo há que prestar especial atenção ao estado deste filtro, sobretudo quando se passam muitas horas no habitáculo ou cabine do veículo.
Outro ambiente onde há que ter especial cuidado é nos veículos de transporte de passageiros, onde há concentrações importantes de pessoas, e as condições de conforto e segurança sanitária dependem do bom estado do filtro de habitáculo.
Estamos diante de um produto que acarreta um complexo programa de produção com um interessante e exaustivo desenvolvimento tecnológico e de investigação.
Embora habitualmente a composição dos filtros de habitáculo seja um papel poroso endurecido com fibras não tecidas juntamente com uma camada de polipropileno carregada de eletricidade estática para reter as partículas, existem diferentes combinações de meios filtrantes e carvão ativado. A natureza e a concentração de contaminantes determinam que tipo de combinação destes elementos é a adequada para cada filtro.
A principal tarefa do filtro de habitáculo é eliminar o pó e a contaminação do ar que entra no habitáculo, e também, sobretudo na primavera, a retenção do pólen em suspensão, causador da grande maioria das reações alérgicas de que sofre uma parte importante da população.
O filtro de habitáculo retém também (sobretudo se for de carvão ativo) muitas outras substâncias perigosas, incluindo algumas potencialmente cancerígenas como os hidrocarbonetos, fuligem do fumo, ou substâncias orgânicas tóxicas, como esporos e fungos.
O filtro de habitáculo tem uma vida limitada e quando se desgasta devemos substitui-lo por um novo. O momento mais adequado para mudá-lo é na primavera e a duração aproximada é de um ano, embora varie consoante o ambiente em que vivemos.
Sintomas de um filtro sujo:
- O ventilador de ar do habitáculo parece ter perdido potência.
- Aparecem odores fortes no interior do carro, especialmente quando se liga o ar condicionado.
- Os vidros embaciam-se com frequência ou é mais difícil desembaciá-los.
- O ar condicionado parece arrefecer menos do que o habitual.
Mudar o filtro pode ser tanto uma questão de higiene como de segurança.
Um filtro de habitáculo em mau estado acumula humidade e pode criar bolores, bactérias e diversos microrganismos nocivos para a saúde. Além disso, pode provocar frequentes distrações ao condutor derivadas ao lacrimejar, congestação nasal, fatiga e espirros sucessivos, que podem dificultar uma condução segura.
A Imprefil, consciente da necessidade de proporcionar um serviço ágil e esmerado, põe à disposição dos seus clientes e colaboradores de Espanha e Portugal a mais completa gama de filtros de habitáculo das prestigiadas marcas VIRGIS, BALDWIN, SOFIMA, ZAFFO e IMPREFIL que cobrem praticamente a totalidade do parque automóvel, com um serviço de entrega diário e em menos de 24 horas.