Jornal das Oficinas de julho/agosto já disponível online

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Na edição de julho/agosto de 2022, o artigo de destaque é sobre a grande Final da Competição Challenge Oficinas 2022, organizado pelo Jornal das Oficinas em parceria com a T. Academy, que teve como principal objetivo eleger a “Melhor Oficina do Ano 2022”. A vitória acabou por sorrir à Leiridiesel

A Campanha Reuse Aftermarket, aborda a transição para a economia circular, que será sistémica, profunda e transformadora. Por vezes, gerará perturbações, pelo que terá de ser equitativa, exigindo alinhamento e cooperação por parte de todas as partes interessadas a todos os níveis – nacional, regional, local e internacional.

A oferta de produtos da INDASA continua a crescer, procurando oferecer uma solução completa aos seus parceiros de negócio. Em entrevista ao Jornal das Oficinas, Fausto Frade, diretor de marketing INDASA, assegura que a proximidade, suporte técnico e o respeito pelas parcerias, são os principais pilares do sucesso.

No seguimento da fusão das operações de Aftermarket em Portugal do Grupo Nors, o Jornal das Oficinas entrevistou Isabel Basto, COO do Aftermarket da Nors em Portugal, que explicou os objetivos e alcance deste processo que engloba as empresas Civiparts e Newonedrive.

Com cem anos cumpridos em 2019, hoje a Magneti Marelli orgulha-se de fundir tradição com inovação. Em Portugal é representada pelo grupo Bombóleo, responsável também por desenvolver a rede de oficinas Checkstar. O Jornal das Oficinas conversou com Joan Miró, diretor da Magneti Marelli Espanha e Portugal, que nos revelou a estratégia deste fornecedor de peças para primeiro equipamento e aftermarket.

Apresentado em outubro passado, na expoMECÂNICA, o projeto da rede de oficinas aserAuto foi desenvolvido em conjunto com os parceiros da Aser em Portugal e está pronto para arrancar no mercado português no decorrer deste ano. Em entrevista ao JO, Paula Soares Aranalde, explica os objetivos deste novo conceito oficinal.

Tal como já vai sendo habitual, desde o início do ano o Jornal das Oficinas tem vindo a “Dar Voz ao Aftermarket” através do seu Podcast semanal e agora será também publicado em formato impresso, com uma rubrica mensal sobre cada tema debatido. Este mês falamos sobre a “Adaptação das Oficinas ao Mundo Virtual” e fizemos questão de convidar os melhores especialistas da Digitalização Oficinal. Como tal, estivemos à conversa com Pedro Barros, Diretor da Tips4y, Fernando Amaral, CEO da Alidata, Hélder Pinto, Consultor de Marketing Digital, e por fim, Tiago Rocha, Gerente da TiagoRochauto.

Com a contratação de António Cardoso para as funções de responsável técnico da Rupes em Portugal, a marca italiana de equipamentos e componentes para a repintura automóvel reforça a sua posição com uma aposta clara na formação das equipas técnicas dos distribuidores.

A Metalcaucho, o principal fornecedor europeu de peças sobressalentes de borracha e metal para o sector automóvel, inclui uma nova gama de amortecedores de mala, capô e vidros traseiros, no seu extenso catálogo com quase 28.000 peças.

A SONAX, distribuída no nosso país pela Krautli Portugal, iniciou um ambicioso projeto para fortalecer e reforçar a sua presença no mercado nacional. 1º encontro SONAX decorreu nas instalações do Master Trainer da marca em Portugal, a Car DeLuxe – Care & Detail

A rubrica Gestão é dedicada aos clientes do sexo feminino. Tradicionalmente, o comércio automóvel foi dominado por homens, mas isto está a mudar e agora as oficinas devem fazer o esforço de atrair clientes do sexo feminino.

A limpeza como serviço. A importância da limpeza do automóvel não se deve unicamente a uma questão estética. Um automóvel limpo é sinónimo de conforto e comodidade. Embora possa parecer que não existe relação, um automóvel que seja mantido limpo pode evitar inúmeras avarias ou prolongar a vida útil de muitas peças.

A reparação indetetável. Numa reparação de carroçaria em que foram substituídas e/ou reparadas diferentes peças, um bom indício para que o processo de repintura possa qualificar-se como correto é não ser possível distinguir as peças pintadas das que não o foram. Para conseguir isto, a tinta de acabamento aplicada, tanto nas peças reparadas como nas peças substituídas, deve ser indistinguível do resto das peças não afetadas.

Desejamos boa leitura e até à próxima edição!